1. Choďte na kraj vozovky, zastavte auto, presuňte páku do polohy "P" - pri automatickej prevodovke, alebo zapnite voľnobeh - pri manuálnej prevodovke; zatiahnite ručnú brzdu. Ak je klimatizácia spustená, vypnite ju.
2. Ak z chladiča alebo expanznej nádrže chladiacej kvapaliny uniká chladiaca kvapalina alebo para, vypnite motor; otvorte kryt a počkajte, kým sa para rozplynie. Ak nevychádza para ani kvapalina, nevypínajte motor, ale skontrolujte, či funguje ventilátor chladiaceho systému. Ak nie, vypnite zapaľovanie.
3. Dodatočná kontrola.
Skontrolujte klinový remeň vodného čerpadla: je uvoľnený alebo prasknutý?
Vizuálna kontrola: tesnosť chladiča, hadíc chladiča a spodku vozidla. Za prijateľné možno považovať, ak z klimatizácie po použití kvapká voda. Keď motor beží, dávajte pozor, aby ste ruky a odev nepribližovali k pohybujúcemu sa ventilátoru a klinovému remeňu.
4. Ak je klinový remeň prasknutý alebo ak uniká chladiaca kvapalina, okamžite vypnite motor. Ak chcete vykonať potrebné opravy, kontaktujte svojho predajcu Toyota.
5. Ak je klinový remeň v poriadku a nezistili ste únik chladiacej kvapaliny, skontrolujte expanznú nádrž chladiacej kvapaliny. Ak je prázdna, potom je potrebné doplniť vodu do nádrže pri bežiacom motore. Naplňte asi do polovice.
POZOR! Nikdy sa nepokúšajte odstrániť uzáver chladiča, keď sú motor a chladič horúce. Vážne zranenia môže spôsobiť vriaca kvapalina a para, ktoré unikajú pod tlakom.
6. Po ochladení motora na normálnu teplotu znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. V prípade potreby naplňte nádrž do polovice. Veľká strata chladiacej kvapaliny znamená netesnosti v chladiacom systéme. Servisná dielňa Toyota by mala čo najskôr skontrolovať chladiaci systém.