1. Prejdite na kraj cesty, zastavte auto, presuňte páku do polohy "R" - s automatickou prevodovkou alebo zapnite voľnobeh - s manuálnou prevodovkou; zatiahnite ručnú brzdu. Ak je klimatizácia spustená, vypnite ju.
2. Ak chladiaca kvapalina uniká alebo z chladiča alebo expanznej nádrže chladiacej kvapaliny vychádza para, vypnite motor; otvorte kryt a počkajte, kým para neunikne. Ak nevychádza para ani kvapalina, nevypínajte motor, ale skontrolujte, či beží chladiaci ventilátor. Ak nie, vypnite zapaľovanie.
3. Dodatočná kontrola.
Skontrolujte klinový remeň vodného čerpadla: je uvoľnený alebo prasknutý?
Vizuálna kontrola: tesnosť chladiča, hadíc chladiča a spodku vozidla. Za prijateľné možno považovať, ak z klimatizácie po prevádzke kvapká voda. Keď motor beží, dávajte pozor, aby ste ruky a odev nepribližovali k pohybujúcemu sa ventilátoru a klinovému remeňu.
4. Ak je klinový remeň prasknutý alebo ak uniká chladiaca kvapalina, okamžite zastavte motor. So žiadosťou o potrebné opravy kontaktujte svojho predajcu Toyota.
5. Ak je klinový remeň v poriadku a neuniká žiadna chladiaca kvapalina, skontrolujte expanznú nádrž chladiacej kvapaliny. Ak je prázdna, potom sa musí do nádrže naliať voda pri bežiacom motore. Naplňte približne do polovice.
POZOR! Nikdy sa nepokúšajte odstrániť uzáver chladiča, keď sú motor a chladič horúce. Vriaca kvapalina a para unikajúca pod tlakom môžu spôsobiť vážne zranenia.
6. Po ochladení motora na normálnu teplotu znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. V prípade potreby naplňte nádrž do polovice. Veľká strata chladiacej kvapaliny znamená netesnosti v chladiacom systéme. Servisná dielňa Toyota by mala čo najskôr skontrolovať chladiaci systém.