Schéma činnosti klimatizačného systému
1 - kompresor; 2 - kondenzátor; 3 - výparník; 4 - batéria; 5 - expanzné potrubie (výfukové potrubie); 6 - obtokový ventil; A - kvapalné chladivo; B - odvlhčovač; C - kanál na vypúšťanie úniku oleja.
Funkčné komponenty klimatizačného systému
A - výtlačné potrubie - horúca, vysokotlaková para; B - prietok chladiva; C - sacie potrubie - studená, nízkotlaková para; D - kvapalinové potrubie - teplá, vysokotlaková kvapalina; E - servisná armatúra na vysokotlakovej strane; F - servisná armatúra na nízkotlakovej strane; 1 - kompresor; 2 - kondenzátor; 3 - výparník; 4 - batéria; 5 - expanzná trubica - výstup; 6 - obtokový ventil; 7 - nízkotlakový spínač.
Pracovný cyklus
Cirkulácia chladiva sa vykonáva podľa štandardnej schémy. Kompresor tlačí pary chladiva do kondenzátora, kde kondenzuje a odovzdáva teplo stenám kondenzátora. Z kondenzátora prúdi kvapalné chladivo do zásobníka, odkiaľ pod vplyvom vákua vytvoreného kompresorom vstupuje do výparníka. Keď sa chladivo vyparuje, znižuje teplotu stien výparníka. Pary chladiva prúdia späť do kompresora. Prietok chladiva cez výparník je riadený expanzným ventilom umiestneným v kryte výparníka.
Regulácia teploty
Kompresor pracuje prerušovane, aby udržal teplotu výparníka v určitom rozsahu. Keď teplota klesne pod nastavenú hodnotu, termostat zastaví kompresor. Keď teplota stúpne, termostat opäť zapne kompresor.
Článok je prevzatý z tohto zdroja MITSUBISHIMAN