UPOZORNENIE: Túto operáciu musí vykonať odborník.
Pri výmene akýchkoľvek chladiacich prvkov v klimatizačnom systéme je potrebné úplne odčerpať všetko chladivo zo systému.
Keď je spínač zapaľovania v polohe ON, odstráňte bezpečnostný uzáver z nízkotlakovej servisnej armatúry na batérii a pripojte nabíjaciu stanicu alebo príslušnú testovaciu súpravu. Ak nepoužívate nakladaciu stanicu alebo jej ekvivalent, začnite s vybíjaním systému pomalým pripojením meracej hadice k spodnej servisnej armatúre na akumulátore a vypustením chladiacej kvapaliny do olejovej fľaše. Hadica sa na ventile postupne posilní a chladivo začne vytekať zo systému do nádoby. Ak chladiaca kvapalina nevyteká zo systému, skontrolujte činnosť depresívneho ventilu v hadicovej armatúre.
Keď je spodná strana systému úplne vyprázdnená, skontrolujte, či v armatúre vysokej strany na prívodnom potrubí kvapaliny nezostal nejaký tlak.
1 - adaptér; 2 - hydrometrická hadica; 3 - olej; 4 - otvorenú fľašu s olejom na vypustenie chladiva; 5 - batéria.
Ak je zistený tlak, pokúste sa odľahčiť vysokotlakovú stranu rovnakým spôsobom ako nízkotlakovú stranu (táto situácia naznačuje, že na vysokotlakovej strane je prekážka a pred čerpaním a plnením treba preskúmať a opraviť príčinu. systém).
Keď je systém úplne vypustený (ventil je úplne usadený a neuniká para), zmerajte množstvo vypusteného oleja a zaznamenajte výsledok.
Ak je namerané množstvo 15 ml alebo viac, potom by sa do systému malo pridať rovnaké množstvo nového chladiaceho oleja s viskozitou 525 plus nejaké ďalšie na náhradné diely predtým, ako sa systém odčerpá a naplní chladivom.
Doplnenie oleja do klimatizačného systému
Doplnenie paliva do klimatizačného systému by sa malo vykonať po vyložení, ale pred odčerpaním systému takto:
Odpojte saciu hadicu chladiacej kvapaliny na konektore výstupného potrubia batérie.
Nalejte správne množstvo novej chladiacej kvapaliny do hadice alebo potrubia a potom hadicu správne pripojte k potrubiu.