УВАГА: Ця операція повинна виконуватись фахівцем.
При заміні будь-яких елементів охолодження у системі кондиціювання необхідно повністю відкачати весь холодоагент із системи.
Увімкнувши запалювання, зніміть запобіжний ковпачок з робочого фітинга сторони низького тиску на акумуляторі та підключіть станцію завантаження або відповідну контрольно-вимірювальну установку. Якщо ви не використовуєте станцію завантаження або її аналог, то починайте розвантажувати систему, повільно приєднуючи гідрометричний шланг до робочого фітинга сторони низького тиску на акумуляторі, і зливати охолоджувач у пляшку для олії. Шланг потихеньку зміцнюватиметься на клапані, а холодоагент почне зливатися із системи в контейнер. Якщо охолоджувач не зливатиметься з системи, перевірте роботу депресора клапана у фітингу шланга.
Коли сторона низького тиску системи повністю розвантажиться, перевірте чи залишився тиск у фітингу сторони високого тиску на трубопроводі подачі рідини.
1 - перехідник; 2 - гідрометричний шланг; 3 - олія; 4 - відкрита пляшка з-під олії для зливу холодоагенту; 5 – акумулятор.
[Оригінальна версія статті на сайті www.MitsubishiMan.ru]
Якщо виявите тиск, спробуйте розвантажити бік високого тиску, використовуючи той самий метод, що й зі стороною низького тиску (Ця ситуація вказує на те, що існує перешкода на стороні високого тиску і причину цього потрібно з'ясувати та виправити до того, як відкачувати та заряджати систему).
Коли система повністю випорожнена (клапан остаточно закріпився, і немає витоку пари), виміряйте кількість злитої олії та запишіть результат.
Якщо виміряна кількість становить 15 мл або більше, то перед тим, як відкачувати і заряджати систему холодоагентом, така ж кількість нової охолоджувальної олії з в'язкістю 525 повинна бути дозаправлена в систему плюс ще деяка кількість для деталей, що замінюються.
Дозаправка олії в систему кондиціювання
Дозаправку олії в систему кондиціювання слід проводити після розвантаження, але до відкачування системи наступним чином:
Зніміть всмоктувальний шланг охолоджувача на роз'ємі вивідної труби акумулятора.
Залийте потрібну кількість нового охолоджувального масла в шланг або трубу, а потім правильно знову підключіть шланг до труби.