Odstránenie
1. Uvoľnite tlak v systéme (pozri časť 2).
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu na úroveň alebo pod úroveň sacieho potrubia.
4. Odpojte prívodnú hadicu vody (pripojenú medzi prúdový mixér a prívodné potrubie) od prípojky prúdového mixéra.
5. Odpojte hadicu nasávania vzduchu od tryskového mixéra.
6. Odpojte kábel od páky ovládania plynu tryskového mixéra.
7. Jasne označte a potom odpojte vákuové hadice od prípojok prúdových kohútikov.
8. Odpojte konektory elektrického vedenia od vstrekovačov.
9. Odpojte káblové konektory od serva ISC a TPS.
10. Odpojte prívodné palivové potrubie a vratnú palivovú hadicu od prúdového mixéra.
Upozornenie: Aj keď bol tlak paliva uvoľnený, odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce prívod paliva a opatrne odpojte hadicu, pričom postupne znižujte zvyškový tlak. Ak náhle odpojíte palivové potrubie, zvyškový tlak môže spôsobiť únik paliva.
11. Označte polohu snímača polohy škrtiacej klapky vzhľadom na montážny prvok. Demontujte snímač polohy škrtiacej klapky.
12. Odpojte gumenú hadicu spájajúcu regulátor tlaku paliva s telesom mixéra.
13. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce držiak vstrekovača a vyberte držiak (pozri obrázok).
13.13 Detailný pohľad na blok tryskového miešača. 1. Kryt tlmiča pulzácií, 2. O-krúžok, 3. Pružina, 4. Tlmič pulzácií, 5. O-krúžok, 6. Regulátor tlaku paliva, 7. Teleso mixéra, 8. Hadica, 9. O-krúžok, 10. Teleso škrtiacej klapky, 11. Snímač polohy škrtiacej klapky, 12. Spojka, 13. Držiak konektora, 14. Vratná pružina, 15. Páčka plynu, 16. Krúžok, 17. Voľná páčka, 18. Páčka na uvoľnenie plynu, 19. Nastavovacia skrutka, 20. Pružina, 21. O-krúžky (2), 22. Vstrekovače, 23. Puzdrá, 24. O-krúžky (2), 25. Držiak vstrekovača, 26. Servomotor ISC, 27. Pružina tlmiča, 28. Vratná pružina
14. Vyberte regulátor tlaku paliva z držiaka.
15. Odstráňte kryt tlmiča pulzácií z držiaka, potom vyberte pružinu s membránou.
16. Odstráňte trysky z tela mixéra. Nepokúšajte sa odstrániť vstrekovače pomocou klieští - môžete ich poškodiť. Odstráňte tesnenie vstrekovača z krytu.
17. Odstráňte vratnú pružinu škrtiacej klapky a pružinu tlmiča.
18. Odstráňte držiak konektora.
19. Odskrutkujte upevňovacie skrutky konzoly serva ISC a odstráňte servo ISC a konzolu.
20. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte teleso mixéra s O-krúžkom z telesa škrtiacej klapky.
Prepážka
21. S výnimkou snímača polohy škrtiacej klapky a serva ISC umyte všetky časti v rozpúšťadle. Ponorenie serva TPS alebo ISC do rozpúšťadla poškodí jeho izoláciu. Namiesto toho ich utrite čistou handrou. Pred čistením vstrekovačov a regulátora tlaku paliva v rozpúšťadle upchajte prívodné a výstupné palivové potrubie teflónovou páskou. Skontrolujte priechodnosť všetkých vákuových armatúr a palivových kanálov. Vyčistite ich stlačeným vzduchom.
Inštalácia
22. Nainštalujte nový O-krúžok do drážky telesa škrtiacej klapky.
23. Nainštalujte teleso mixéra na teleso škrtiacej klapky a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
24. Nainštalujte servo ISC s držiakom a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
25. Nainštalujte držiak konektora na telo škrtiacej klapky a vložte konektor ISC do držiaka.
26. Namontujte späť vratnú pružinu škrtiacej klapky a pružinu tlmiča.
27. Nainštalujte nové tesniace krúžky do tela mixéra Pri inštalácii tesniacich krúžkov ich vložte plochým povrchom smerom nahor (pozri obrázok).
13.27. Skontrolujte, či sú O-krúžky vstrekovača správne nainštalované.
28. Nainštalujte nové O-krúžky na vstrekovače.
29. Nainštalujte trysky do tela mixéra. Vložte vstrekovače rukou, kým sa nezastavia. Ak vymieňate vstrekovač(y) za nový, venujte pozornosť tomu. že každá tryska má na tele vyrazené označenie. Skontrolujte, či sa označenie na novom vstrekovači zhoduje s označením na starom.
30. Vložte membránu tlmiča pulzácií do držiaka vstrekovača.
31. Namontujte späť pružinu tlmiča pulzácií a kryt, potom utiahnite skrutky.
32. Nainštalujte nové O-krúžky na tlmič pulzácií, potom vložte regulátor do držiaka vstrekovača.
33. Skontrolujte priepustnosť a neporušenosť filtrov v držiaku. V prípade potreby vymeňte.
34. Znova nainštalujte držiak trysky a pevne ho zatlačte. Potom skrutky rovnomerne utiahnite.
35. Pomocou značiek urobených počas demontáže znova nainštalujte snímač polohy škrtiacej klapky na teleso škrtiacej klapky (pozri obrázok).
13:35. Pri inštalácii snímača TPS skontrolujte, či výstupok "B" zapadá do otvoru "A"
36. Vyčistite obe tesniace plochy miešača a sacie potrubie.
(Originál nájdete na webovej stránke MitsubishiMan.ru)
37. Nainštalujte nové tesnenie tryskového mixéra na sacie potrubie.
38. Nainštalujte zostavu prúdového mixéra na sacie potrubie a utiahnite upevňovacie skrutky.
39. Nainštalujte nový O-krúžok do drážky vysokotlakovej hadice a pripojte vysokotlakovú hadicu k dýzovému kohútiku. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky hadice.
40. Pripojte hadicu prívodu paliva k armatúre regulátora tlaku paliva.
41. Pripojte všetky elektrické konektory k vstrekovačom, servomotoru ISC a snímačom.
42. Vložte konektor pre snímač polohy škrtiacej klapky do jeho držiaka.
43. Pripojte vákuové hadice k príslušným armatúram na prúdovom mixéri.
44. Pripojte prívodnú hadicu vody k armatúre prúdového kohútika.
45. Nainštalujte hadicu prívodu vzduchu.
46. Naplňte chladiaci systém.
47. Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
48. Skontrolujte, či je snímač polohy škrtiacej klapky správne nainštalovaný. Odmerajte odpor medzi svorkami 1 a 2 alebo 2 a 3 presunutím páčky plynu z otvorenej do zatvorenej (pozri obrázok). Ak sa odpor zmení, snímač polohy škrtiacej klapky je nainštalovaný správne.
13,48. Pripojte ohmmeter medzi svorky 1 a 2 alebo 2 a 3 konektora TPS, aby ste skontrolovali zmenu odporu pri otvorení škrtiacej klapky.
49. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
50. Pri bežiacom motore skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja a chladiacej kvapaliny.
51. Treba skontrolovať nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky. Túto kontrolu a v prípade potreby nastavenie musí vykonať odborník.