Obsah: Vyšetrenie ⤓ Kontrola priečneho a radiálneho…⤓ Eliminácia radiálneho hádzania ⤓ Inštalácia kolies na auto ⤓ Vyvažovanie a opätovné vyváženie…⤓
Príčinou vibrácií volantu pri určitých rýchlostiach je zvyčajne nevyváženosť kolies.
Vyšetrenie
Skontrolujte tlak v pneumatikách av prípade potreby upravte.
Urobte skúšobnú jazdu a ak je to možné, presne určte hranice defektu, rozsah rýchlosti, stav povrchu vozovky, odbočovanie alebo jazdu v priamom smere.
Zdvihnite auto, pozri odsek 29.
Skontrolujte zarovnanie ráfikov kolies. V tomto prípade musí náboj alebo brzdový bubon vyčnievať z otvoru kotúča alebo s ním byť aspoň v jednej rovine. V opačnom prípade vymeňte ráfik kolesa.
Skontrolujte zavesenie kolies. Za týmto účelom skontrolujte stav silentblokov, pántov, tlmičov a diskov kolies.
Demontujte a vyčistite kolesá Zároveň odstráňte z profilu pneumatiky kamene atď.
Uistite sa, že na pneumatikách nie sú plešiny od brzdenia. Ide o miesta s menšou hĺbkou profilu, ktoré vznikajú pri brzdení s úplne zablokovanými kolesami.
Skontrolujte hĺbku profilu jednotlivých pneumatík a porovnajte ich medzi sebou. Ak dôjde k abnormálnemu opotrebovaniu predných a/alebo zadných pneumatík, mali by sa skontrolovať uhly vyrovnania predných a zadných kolies a v prípade potreby by sa mala nastaviť zbiehavosť na hornú hranicu tolerancie.
Pozor: Na kontrolu uhlov súbehu kolies je potrebný špeciálny merací stojan, ktorý je spravidla k dispozícii len na čerpacích staniciach.
Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte, či sa chyba stále objavuje.
Kontrola priečneho a radiálneho hádzania kolies
So zdvihnutým vozidlom priložte príslušný číselník najprv na jazdnú plochu pneumatiky a potom na jej bočnú plochu. Pomaly otáčajte kolieskom rukou, zistite údaj na číselníku a označte kriedou miesto maximálneho údaja ukazovateľa.
Požadované hodnoty:
- Maximálne radiálne hádzanie 2,0 mm;
- maximálne bočné hádzanie = 2,0 mm.
Ak tieto hodnoty nie sú dodržané, vyvážte kolesá na stacionárnom vyvažovacom stroji. V tomto prípade musia byť kolesá na stroji vycentrované rovnakým spôsobom ako na aute. Kónické prípravky, ktoré vycentrujú koleso v strednom otvore, nie sú prijateľné. Prípustná zvyšková nevyváženosť v oboch vyvažovacích rovinách je 5 gramov.
Eliminácia radiálneho hádzania
Vypustite pneumatiku a zatlačte pätky pneumatiky do krytu kolesa.
Otočte pneumatiku o 120°.
Nafúknite pneumatiku a znova skontrolujte radiálne hádzanie.
Ak sa maximálna hodnota zvýšila, otočte pneumatiku na ráfiku o ďalších 120° a skontrolujte radiálne hádzanie.
Ak sa maximálna hodnota neznížila, vyvážte koleso.
Kontrola radiálneho a bočného hádzania
Namontujte koleso bez pneumatiky na stroj na vyvažovanie kolies alebo na vozidlo. Pripojte číselník.
Odmerajte radiálne hádzanie "H" a bočné hádzanie "S" v miestach označených na obrázku. V tomto prípade by sa nemali brať do úvahy bodové odľahlé hodnoty v údajoch indikátora spôsobené prevýšeniami alebo priehlbinami v materiáli disku.
Požadované hodnoty:
- H - 2,0 mm;
- S - 2,0 mm.
Ak sú prekročené tolerančné limity, vymeňte ráfik kolesa.
Inštalácia kolies na auto
Pri zdvihnutom aute umiestnite kolesá tak, aby bod maximálneho radiálneho hádzania bol navrchu. V tejto polohe krížovo dotiahnite matice kolesa. Uťahovací moment pozri odsek 19.4.
Pozor: Ak je rozdiel v opotrebovaní jednotlivých pneumatík malý, namontujte na prednú nápravu kolesá s najmenším radiálnym hádzaním a najmenšími vyvažovacími závažiami.
Urobte si skúšobnú jazdu. Ak sa zároveň vyskytne nerovnováha v prednej časti auta alebo vibrácie vo volante, hovoríme o zvyškovej nerovnováhe a potrebe prevážiť kolesá na aute.
Vyvažovanie a opätovné vyváženie kolies na aute
Pri vyvažovaní hnacích kolies nezabudnite namontovať obe pneumatiky jednej nápravy na valčeky.
Kolesá musia byť poháňané motorom vozidla, aby sa zabezpečilo ich synchrónne otáčanie. Vozidlá s pohonom všetkých kolies musia byť úplne zdvihnuté. Najprv vyvážte kolesá na jednej náprave a potom na druhej.
Urobte si skúšobnú jazdu.
Ak sa porucha naďalej objavuje, znamená to, že radiálne alebo "kulhavé" pohyby jedného alebo viacerých kolies sú príliš veľké. Nemôžu byť merané prostriedkami čerpacej stanice. V tomto prípade zostáva jediná možnosť – výmena predných a/alebo zadných pneumatík. V tomto prípade musia byť pneumatiky vymenené v pároch.