Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Pozor: Pri demontáži karburátora môže dôjsť k úniku paliva. Palivové výpary sú jedovaté a horľavé, preto zabezpečte dobré vetranie pracovného priestoru. Nedovoľte, aby sa pokožka dostala do kontaktu s palivom. Noste rukavice. Nezapaľujte oheň. Nebezpečenstvo požiaru!
Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Pozor: Týmto sa vymažú údaje v elektronickej pamäti, napríklad pamäť porúch motora alebo kód rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poruche riadiacej jednotky zariadenia na vstrekovanie paliva. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v častiach "Rozhlasový prijímač" a "Vybratie a inštalácia batérie".
Odstráňte vzduchový filter, pozri odsek 6.6.
Vypustite chladiacu kvapalinu, pozri odsek 3.3.
Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny "2" tak, že najskôr uvoľníte svorku a posuniete ju späť
Odpojte lanko plynu a ovládacie lanko (s automatickou prevodovkou). Predtým si označte polohu káblových plášťov na svorkách fixou. Pozor: Plynové lanko nesmie mať žiadne praskliny, inak sa počas prevádzky zlomí. Káble, ktoré sú zalomené, sa musia vymeniť.
Odpojte podtlakové hadice od telesa karburátora a označte ich montážnu polohu lepiacou páskou.
Odpojte elektrické vodiče a označte ich lepiacou páskou.
Odpojte a zastrčte prívodnú palivovú hadicu. Na zablokovanie môžete použiť čistú skrutku vhodného priemeru.
Uvoľnite upevňovacie skrutky karburátora a vyberte karburátor.
Odstráňte ohrievač sacieho potrubia s tesneniami karburátora.
Pozor: Pri demontáži ohrievača nedoťahujte káblové zväzky zdola ani zhora a príliš netlačte na kontakty.
Zakryte sacie potrubie čistou handrou, aby sa doň nedostala nečistota.
Inštalácia
Odstráňte handru.
Konvenčný karburátor: 1 - Lanko plynu; 2 - Hadica chladiacej kvapaliny; 3 - Vákuová hadica; 4 - Vákuová hadica. Len s automatickou prevodovkou; 5 - Hadica prívodu paliva; 6 - Konektor spínača paliva; 7 - Konektor ohrevu sacieho potrubia; 8 - Ovládací kábel. Len s automatickou prevodovkou.; 9 - Karburátor; 10 - Tesnenie; 11 - ohrievač sacieho potrubia; 12 - Tesnenie
(Pôvodný článok je na webovej stránke MITSUBISHIMAN)
Vložte 2 vodiace kolíky do 2 diagonálne protiľahlých závitových otvorov v sacom potrubí. Ako vodiace kolíky možno použiť 2 staré skrutky karburátora. Aby ste to dosiahli, musíte odrezať hlavy a vyrezať štrbinu pre úzky skrutkovač. Vodiace kolíky sú potrebné na správnu inštaláciu kovovej rozpery "10".
Najprv naneste syntetické tesnenie "12" na sacie potrubie cez vodiace kolíky, potom kovové tesnenie "10" a nakoniec teleso karburátora "9".
Vložte upevňovacie skrutky karburátora do 2 voľných otvorov a dotiahnite ich rukou.
Odskrutkujte vodiace kolíky a rukou utiahnite 2 zostávajúce upevňovacie skrutky karburátora.
Utiahnite upevňovacie skrutky karburátora krížom na 10 Nm.
Pripojte podtlakové hadice k telesu karburátora v súlade so značkami vykonanými pri demontáži.
Pripojte palivovú hadicu a zaistite ju svorkou.
Pripojte lanko plynu a lanko ovládania studeného štartu. Pripojte plášte káblov podľa označenia.
Pripojte elektrické vodiče.
Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny a zaistite ju svorkou.
Nainštalujte vzduchový filter, pozri odsek 6.6.
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Naplňte chladiacou kvapalinou, pozri odsek 3.3.
Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a zadajte bezpečnostný kód do rádia.
Skontrolujte otáčky voľnobehu a obsah CO a v prípade potreby ich upravte.