Poznámka: pozri bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením:
- Neodpájajte batériu, keď je motor a/alebo príslušenstvo v chode. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "LOCK" a vypnite všetky prídavné elektrické zariadenia.
- Pri kontrole najskôr odpojte záporný kábel batérie a pripojte ho ako posledný.
- Dávajte pozor, aby ste neskratovali svorky nástrojmi.
1. Vizuálna kontrola stavu batérie.
Poznámka: Ak dôjde ku korózii od elektrolytu, umyte poškodené miesta roztokom čistej teplej vody a sódy a potom utrite dosucha handričkou. Nedovoľte, aby sa čistiaci roztok dostal do batérie.
a) Skontrolujte úroveň nabitia štandardnej batérie podľa farby indikátora na jej kryte. Ak je farba indikátora modrá, úroveň nabitia je normálna, farba indikátora je biela - úroveň je nízka a je potrebné nabíjanie.
b) Skontrolujte stojany na batérie a zásobník, či nie sú poškodené koróziou v dôsledku možného úniku elektrolytu.
c) Skontrolujte puzdro a kryt batérie, či nie sú prasknuté a poškodené, ktoré by mohli spôsobiť únik elektrolytu. V prípade potreby vymeňte batériu.
Pozor: ak dôjde k úniku elektrolytu z batérie, použite pri vyberaní batérie vhodné gumené rukavice (nepoužívajte domáce rukavice).
d) Skontrolujte tesnosť svoriek batérie. Ak sú spoje svoriek uvoľnené, utiahnite upínacie matice.
e) Skontrolujte svorky, či nie sú poškodené a zhrdzavené, v prípade potreby ich očistite a namažte ich špeciálnym mazivom.
Pozor: matice svorky príliš neuťahujte.
e) Utiahnite svorku tak, aby bola batéria bezpečne uchytená. Prílišné utiahnutie môže poškodiť puzdro batérie.
2. V prípade potreby skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii (v servise).
a) Skontrolujte, či je hladina elektrolytu v batérii medzi značkami maximálnej hladiny (UPPER LEVEL) a minimálna úroveň (LOWER LEVEL).
Poznámka: Hladinu elektrolytu sa odporúča pravidelne kontrolovať v závislosti od prevádzkových podmienok, najmenej však raz za štyri týždne.
b) Hustomerom a teplomerom zmerajte hustotu elektrolytu v batérii.
Nominálna hodnota - 1,22-1,29 g/cm³ (pri 20°C)
c) Hustota elektrolytu závisí od teploty, preto na zníženie nameranej hodnoty na hustotu pri teplote 20°C použite nasledujúci vzorec:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
kde D20 je znížená hustota elektrolytu pri 20°C; Dt - skutočná nameraná hustota; t - skutočná teplota v 'C.
3. Kontrola hladiny elektrolytu v štandardnej batérii.
a) Pomocou plochého skrutkovača odstráňte stredový kryt batérie.
Poznámka: Zátky nádob na batérie sú pevne spojené s centrálnym krytom a po odstránení sa odstránia spolu s ním.
Originál nájdete na webovej stránke www.MitsubishiMan.ru
b) Skontrolujte, či hladina elektrolytu v každom článku batérie dosahuje po spodný okraj indikátora. V prípade potreby pridajte do nádoby destilovanú vodu bez prekročenia špecifikovanej hladiny.
Pozor: ak hladina elektrolytu presiahne vyššie uvedenú úroveň, potom môže pri jazde s vozidlom elektrolyt vytiecť z batérie.
c) Bezpečne nainštalujte stredový kryt batérie.
4. Kontrola výstupného napätia batérie.
a) Zapnite svetlomety na 15 sekúnd.
b) Vypnite svetlomety a počkajte 2 minúty, kým sa napätie batérie stabilizuje.
c) Vypnite zapaľovanie a odpojte vodiče od svoriek batérie.
Poznámka: Aby ste sa dostali ku kladnému pólu batérie, musíte nadvihnúť kryt.
d) Zmerajte napätie na svorkách batérie (napätie naprázdno).
Napätie nad - 12,4V (pri teplote 20°C)
e) Ak napätie nezodpovedá nominálnej hodnote, nabite batériu.
f) V prípade potreby zaťažte batériu odporúčaným zaťažením na 15 sekúnd. Po 15 sekundách zmerajte napätie batérie na svorkách a potom odpojte elektrickú záťaž.
Odporúčaná záťaž:
- Typ batérie 44B20L - 150 A
- Typ batérie 75D23L - 275 A
g) Porovnajte získané hodnoty s hodnotami uvedenými v tabuľke charakteristík zaťaženia batérie.
Tabuľka. Charakteristiky zaťaženia batérie.
| Minimálne napätie (V) | Teplota (°C) |
| 9,6 | 21 a vyššie |
| 9,5 | 16-20 |
| 9,4 | 10-15 |
| 9,3 | 4-9 |
| 9,1 | -1-3 |
| 8,9 | -7 - -2 |
| 8,7 | "12" -8 |
| 8,5 | "18" -13 |
5. Nabíjanie batérie.
a) Pri nabíjaní batérie nainštalovanej vo vozidle najskôr odpojte kábel od záporného pólu batérie a potom odpojte kábel od kladného pólu, aby ste predišli poškodeniu elektrických komponentov vozidla.
b) Nabíjací prúd je zvyčajne 1/10 kapacity batérie.
c) V prípade rýchleho nabíjania (kvôli nedostatku času a pod.) by nabíjací prúd nikdy nemal prekročiť kapacitu batérie udávanú v ampéroch.
Nabíjací prúd:
Pre typ batérie 44B20L:
- Normálne nabíjanie - 3,4 A
- Rýchle nabíjanie - 34 A
Pre typ batérie 75D23L:
- Normálne nabíjanie - 5,2 A
- Rýchle nabíjanie - 52 A
d) Určenie konca nabíjania:
- - Ak hustota elektrolytu dosiahla 1,25 - 1,29 a zostane konštantná počas jednej hodiny.
- - Ak napätie každého článku batérie dosiahne 2,5 - 2,8 V a zostane konštantné počas jednej hodiny.
Pozor:
- Pozorne sledujte hladinu elektrolytu, ktorá sa môže počas nabíjania zvýšiť.
- - Nenabíjajte v blízkosti zdrojov ohňa kvôli riziku výbuchu.
- - Počas nabíjania nevykonávajte v blízkosti práce, ktoré by mohli spôsobiť iskrenie.
- - Po dokončení nabíjania zatvorte viečka plechoviek, umyte vonkajšok batérie čistou vodou, aby ste odstránili zvyšnú kyselinu, a utrite dosucha.