Заўвага: глядзі меры бяспекі пры рабоце з электраабсталяваннем:
- Не адключайце акумулятарную батарэю пры працуючым рухавіку і/і дапаможным абсталяванні. Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "ВЫКЛ" (LOCK) і выключыце ўсё дадатковае электраабсталяванне.
- Пры праверцы ў першую чаргу адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і падлучайце яго ў апошнюю чаргу.
- Будзьце асцярожныя, не дапушчайце кароткага замыкання клем прыладамі.
1. Візуальная праверка стану акумулятарнай батарэі.
Заўвага: пры наяўнасці карозіі ад электраліта прамыйце пашкоджаныя месцы растворам чыстай цёплай вады і соды, затым працярыце тканінай насуха. Не дапушчайце трапленні мыйнага раствора ў акумулятарную батарэю.
а) Праверце ступень зарадкі штатнай акумулятарнай батарэі па колеры індыкатара на яе вечку. Калі колер індыкатара сіні - узровень зарада адпавядае норме, колер індыкатара белы - узровень нізкі і неабходна зарадка.
б) Праверце стойкі і паддон акумулятарнай батарэі на адсутнасць каразійных пашкоджанняў, выкліканых магчымай уцечкай электраліта.
в) Праверце корпус і вечка акумулятарнай батарэі на адсутнасць расколін і пашкоджанняў, якія могуць стаць чыннікам уцечак электраліта. Пры неабходнасці заменіце акумулятарную батарэю.
Увага: калі прысутнічаюць уцечкі электраліта з акумулятарнай батарэі, то пры зняцці акумулятарнай батарэі карыстайцеся прыдатнымі гумовымі пальчаткамі (не выкарыстоўвайце бытавыя пальчаткі).
г) Праверце трываласць мацавання клем акумулятарнай батарэі. Калі злучэнні клем паслаблены, зацягніце гайкі фіксатараў.
д) Праверце клемы на адсутнасць пашкоджанняў і карозіі, пры неабходнасці ачысціце клемы і вырабіце на іх адмысловую кансістэнтную змазку.
Увага: не перацягвайце гайкі фіксатараў клем.
е) Зацягніце прыціскны фіксатар з сілай, дастатковай толькі для надзейнага ўтрымання акумулятарнай батарэі на месцы. Празмерная зацяжка можа пашкодзіць корпус акумулятарнай батарэі.
2. Пры неабходнасці праверце ўзровень і шчыльнасць электраліта ў акумулятарнай батарэі (абслугоўванай).
а) Праверце, што ўзровень электраліта ў акумулятарнай батарэі знаходзіцца паміж адзнакамі максімальнага ўзроўню (UPPER LEVEL) і мінімальнага ўзроўню (LOWER LEVEL).
Заўвага: рэкамендуецца рэгулярна правяраць узровень электраліта ў залежнасці ад умоў эксплуатацыі, але не радзей чым адзін раз у чатыры тыдні.
б) З дапамогай арэометра і тэрмометра вымерайце шчыльнасць электраліта ў акумулятарнай батарэі.
Намінальнае значэнне - 1,22-1,29 г / гл (пры тэмпературы 20°C)
в) Шчыльнасць электраліта залежыць ад тэмпературы, таму для прывядзення вымеранага значэння да шчыльнасці пры тэмпературы 20°C выкарыстоўвайце наступную формулу:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
дзе D20 - прыведзеная шчыльнасць электраліта пры 20°C; Dt - фактычна вымераная шчыльнасць; t - фактычная тэмпература ў 'З.
3. Праверка ўзроўню электраліта ў штатнай акумулятарнай батарэі.
а) З дапамогай плоскай адвёрткі зніміце цэнтральнае вечка акумулятарнай батарэі.
Нататка: коркі слоікаў акумулятарнай батарэі цвёрда злучаныя з цэнтральным вечкам і пры яе здыманні будуць знятыя разам з ёй.
Матэрыял запазычаны з сайта: MITSUBISHIMAN
б) Праверце, што ў кожным слоіку акумулятарнай батарэі ўзровень электраліта даходзіць да ніжняга краю індыкатара. Пры неабходнасці даліце дыстыляваную ваду ў слоік, не перавышаючы паказанага ўзроўня.
Увага: калі ўзровень электраліта перавышае ўказаны вышэй, то пры руху аўтамабіля магчыма выцяканне электраліта з акумулятарнай батарэі.
в) Надзейна ўсталюеце цэнтральнае вечка акумулятарнай батарэі.
4. Праверка выходнай напругі акумулятарнай батарэі.
а) Уключыце фары галаўнога святла на 15 секунд.
б) Выключыце фары галаўнога святла і пачакайце 2 хвіліны для стабілізацыі напругі акумулятарнай батарэі.
в) Выключыце запальванне і адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі.
Заўвага: для доступу да станоўчай клемы акумулятарнай батарэі неабходна падняць вечка.
г) Вымерайце напружанне на клемах акумулятарнай батарэі (напружанне растуленага ланцуга).
Напружанне звыш - 12,4В (пры тэмпературы 20°C)
д) Калі напружанне не адпавядае намінальнаму значэнню, то зарадзіце акумулятарную батарэю.
е) Пры неабходнасці нагрузіце акумулятарную батарэю рэкамендуемай нагрузкай на 15 секунд. Зніміце паказанні напругі акумулятарнай батарэі на высновах праз 15 секунд, затым зніміце электрычную нагрузку.
Рэкамендуемая нагрузка:
- Тып АКБ 44B20L - 150 А
- Тып АКБ 75D23L - 275 А
ж) Параўнайце атрыманыя значэнні са значэннямі, прыведзенымі ў табліцы нагрузачнай характарыстыкі акумулятарнай батарэі.
Табліца. Нагрузачная характарыстыка акумулятарнай батарэі.
| Мінімальная напруга (У) | Тэмпература (°C) |
| 9,6 | 21 і вышэй |
| 9,5 | 16-20 |
| 9,4 | 10-15 |
| 9,3 | 4-9 |
| 9,1 | -1-3 |
| 8,9 | -7 - -2 |
| 8,7 | "12" -8 |
| 8,5 | "18" -13 |
5. Зарадка акумулятарнай батарэі.
а) Пры зарадцы акумулятарнай батарэі, усталяванай на аўтамабілі, спачатку адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, а затым адлучыце провад ад станоўчай клемы, каб не дапусціць пашкоджанні элементаў электраабсталявання аўтамабіля.
б) Ток зарадкі звычайна складае 1/10 частка ад ёмістасці акумулятарнай батарэі.
в) У выпадку правядзення хуткай зарадкі (з-за недахопу часу і да т.п.), сіла току зарадкі ніколі не павінна перавышаць велічыню ёмістасці батарэі, указаную ў амперах.
Сіла току зарадкі:
Для АКБ тыпу 44B20L:
- Звычайная зарадка - 3,4 А
- Хуткая зарадка - 34 А
Для АКБ тыпу 75D23L:
- Звычайная зарадка - 5,2 А
- Хуткая зарадка - 52 А
г) Вызначэнне моманту заканчэння зарадкі:
- - Калі шчыльнасць электраліта дасягнула велічыні 1,25 - 1,29 і застаецца сталай на працягу гадзіны.
- - Калі напруга кожнай слоікі акумулятарнай батарэі дасягнула велічыні 2,5 - 2,8 У і застаецца сталым на працягу адной гадзіны.
Увага:
- Будзьце асцярожныя, сачыце за ўзроўнем электраліта, які можа падвысіцца падчас зарадкі.
- - Не дапушчаецца вырабляць зарадку зблізку крыніц агню з-за небяспекі выбуху.
- - Падчас зарадкі не выконвайце побач работ, якія могуць выклікаць з'яўленне іскры.
- - Пасля заканчэння зарадкі загарніце вечкі слоікаў, абмыйце батарэю звонку чыстай вадой, каб выдаліць рэшткі кіслаты і працярыце насуха.