Kreslenie. 14.7. Kontrola hrúbky brzdových doštičiek cez špeciálny otvor v tele strmeňa
1. Skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek cez špeciálny otvor v tele strmeňa (obr. 14.7).
Pozor! Ak sa hrúbka brzdových doštičiek zníži pod maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte všetky kotúčové brzdové doštičky na oboch kolesách.
Pozor! Ak je medzi hrúbkou pravých a ľavých brzdových doštičiek výrazný rozdiel, skontrolujte činnosť piestu valca brzdového kolesa a vodiacich kolíkov.
Kreslenie. 14.8. Umiestnenie (šípka) spodného vodiaceho čapu na strmeni prednej brzdy
2. Odskrutkujte a vyberte spodný vodiaci kolík (obr. 14.8). Zdvihnite zostavu strmeňa a zaistite ju drôtom.
Pozor! Neutierajte špeciálne mazivo z povrchu vodiaceho kolíka a nedovoľte, aby sa znečistil.
Kreslenie. 14.9. Predné brzdové doštičky: 1 – brzdová doštička so zostavou indikátora opotrebenia; 2 – vonkajšia brzdová doštička; 3 – vonkajšie tesnenie
[Pôvodná verzia článku na webovej stránke: MitsubishiMan.ru]
3. Postupne odstráňte brzdové doštičky so zostavou indikátora opotrebovania a vonkajším tesnením (obr. 14.9).
4. Na meranie sily rotačného odporu po inštalácii nových brzdových doštičiek zmerajte rotačný odpor ložiska kolesa bez brzdových doštičiek.
5. Nainštalujte brzdové doštičky a zostavu strmeňa, potom zmerajte silu odporu otáčania.