Внимание: Случайното отваряне на въздушната възглавница може да причини сериозно нараняване, така че извършвайте само операциите и използвайте само инструментите, посочени в тази глава.
1. За да избегнете нараняване поради непреднамерено отваряне на въздушната възглавница и непреднамерено разгъване на предпазния колан, когато обслужвате тези системи, трябва внимателно да проучите и следвате всички инструкции за безопасност в тази глава.
2. Забранява се използването на каквито и да било електрически контролни устройства при обслужване непосредствено или в зоната, където са разположени елементите на системата SRS, с изключение на посочените в тази глава.
3. Предупредителните надписи трябва да се вземат предвид при обслужване на SRS елементи.
4. Никога не се опитвайте да ремонтирате следните части на системата SRS: SRS ECM, навита жица, модул на предната въздушна възглавница (за водача или предния пътник), обтегач на предпазния колан.
Внимание: ако някой от елементите на системата се окаже повреден, той трябва да бъде сменен само в съответствие с процедурата, дадена в тази глава.
5. Не поправяйте съединителите на кабелите на SRS. Ако се открие дефект в съединителя, трябва да се смени целият кабелен сноп. Ако се открие повреда в проводника, сменете или поправете кабелния сноп според таблицата "Проверка на кабелния сноп на SRS ECM".
Таблица за проверка на кабелните снопове на електронния блок за управление на SRS.
Конектор на електронния контролен блок SRS (изглед отзад).
6. След като изключите кабела от отрицателната клема на акумулатора, изчакайте поне 60 секунди, преди да продължите с по-нататъшна работа. SRS системата е проектирана по такъв начин, че след изваждането на акумулатора остава достатъчно напрежение за кратко време, за да отвори въздушната възглавница. Следователно ремонтът на системата SRS веднага след като батерията е била изключена, може да доведе до неволно отваряне на въздушните възглавници и причиняване на сериозни наранявания на обслужващия персонал.
7. Характеристики на проверка на кабелния сноп на електронния блок за управление на SRS:
За да проверите, поставете тънка сонда от задната страна на конектора, както е показано на фигурата.
Изводите на съединителя имат специално проводящо покритие, което може да се повреди, ако предната част на изводите влезе в директен контакт със сондата.
8. При извършване на работа в зоните за монтаж на елементите на системата SRS (дори ако тези работи не са пряко свързани с въздушната възглавница SRS), трябва да се спазват следните изисквания:
- a) Когато премахвате или монтирате части, не натискайте и не удряйте SRS компонентите по никакъв начин.
Забележка:
- Компонентите на системата SRS не могат да издържат на температури над 93° (SRS ECM, модули на въздушни възглавници и навита тел), предпазните колани с обтегачи не могат да издържат на температури над 90°, така че преди да изсушите автомобила след боядисване, отстранете горните елементи .
- Съхранявайте SRS компонентите, извадени от автомобила, на чисто и сухо място. Модулът на въздушната възглавница трябва да се съхранява на равна повърхност с подложката (меката страна) нагоре. Не поставяйте чужди предмети върху тези части.
- b) След като инсталирате компонентите на системата SRS на място, проверете работата на индикатора SRS и се уверете, че системата работи правилно.
9. Когато свързвате или изключвате инструмента за сканиране, уверете се, че ключът за запалване е в положение OFF.