Предупреждение: Случайното разгръщане на въздушна възглавница може да причини сериозно нараняване, така че изпълнявайте само процедурите и инструментите, посочени в тази глава.
1. За да избегнете нараняване поради случайно задействане на въздушна възглавница и случайно задействане на предпазния колан, когато обслужвате тези системи, трябва внимателно да прегледате и спазвате всички предпазни мерки за безопасност в тази глава.
2. Забранява се използването на каквито и да било електрически контролни устройства при обслужване директно или в зоната, където са разположени елементите на системата SRS, с изключение на посочените в тази глава.
3. Предупредителните етикети трябва да се спазват при обслужване на SRS компоненти.
4. Никога не се опитвайте да ремонтирате следните компоненти на SRS: електронен блок за управление на SRS, навита жица, модул на предна въздушна възглавница (за водача или предния пътник), обтегач на предпазния колан.
Внимание: ако се открие неизправност в някой от елементите на системата, те трябва да бъдат заменени изключително в съответствие с методологията, дадена в тази глава.
5. Забранява се ремонт на съединителите на електрическата инсталация на системата SRS. Ако се открие повреда в съединителя, трябва да се смени целият кабелен сноп. Ако се установи повреда в окабеляването, сменете или поправете кабелния сноп в съответствие с таблицата за проверка на кабелния сноп на електронния контролен модул SRS.
Схема за проверка на кабелните снопове на електронния блок за управление на SRS.
Конектор на електронния контролен блок SRS (изглед отзад).
6. След като изключите кабела от отрицателната клема на акумулатора, изчакайте поне 60 секунди, преди да продължите с по-нататъшна работа. SRS системата е проектирана по такъв начин, че след изваждане на акумулатора остава достатъчно напрежение за кратко време, за да задейства въздушната възглавница. Следователно извършването на ремонт на SRS системата веднага след изваждането на батерията може да доведе до случайно разгръщане на въздушните възглавници и сериозно нараняване на обслужващия персонал.
7. Характеристики на проверка на кабелния сноп на електронния блок за управление на SRS:
За да проверите, поставете тънка сонда от задната страна на конектора, както е показано на фигурата.
Изводите на съединителя имат специално проводящо покритие, което може да се повреди, ако предната част на изводите влезе в директен контакт със сондата.
8. При извършване на работа в зони, където са монтирани елементи на системата SRS (дори ако тази работа не е пряко свързана с въздушната възглавница SRS), трябва да се спазват следните изисквания:
- a) Когато демонтирате или монтирате части, не допускайте удари или удари върху компонентите на системата SRS.
Внимание:
- Компонентите на системата SRS не могат да издържат на температури над 93° (SRS електронен блок за управление, модули на въздушни възглавници и навита жица), предпазните колани с обтегачи не могат да издържат на температури над 90°, така че горните елементи трябва да бъдат отстранени преди изсушаване на автомобила след боядисване.
- Съхранявайте компонентите на системата SRS, свалени от автомобила, на чисто и сухо място. Модулът на въздушната възглавница трябва да се съхранява върху равна повърхност с подложката (меката страна) обърната нагоре. Забранено е поставянето на чужди предмети върху тези части.
- b) След като инсталирате SRS компонентите на място, проверете работата на SRS индикатора и се уверете, че системата работи нормално.
9. Когато свързвате или изключвате инструмент за сканиране, уверете се, че ключът за запалване е в положение OFF.