2. Регулирайте клапаните, показани на фиг. 3.39a,b. За да направите това, разхлабете контрагайката на регулиращия винт, монтирайте измервателна сонда и регулирайте хлабината във клапаните, като завъртите регулиращия болт (фиг. 3.40). Докато държите регулиращия болт с отвертка, затегнете контрагайката.
Ориз. 3.39a. Процедура за регулиране на хлабината на клапаните при двигатели SOHC 12V | 
Ориз. 3.39b. Процедурата за регулиране на топлинния хлабина на клапаните на двигатели SOHC 16V |
Топлинен луфт при студен двигател: входящ клапан - 0,09 мм, изпускателен клапан - 0,17 мм.
Ориз. 3.40. Регулиране на хлабината на клапана
3. Завъртете коляновия вал с един оборот (360') по посока на часовниковата стрелка.
4. Регулирайте клапаните, показани на Фигура 3.41a,b. Повторете стъпките в стъпка 2, за да регулирате хлабината в посочените по-горе клапани.
Ориз. 3.41а. Процедурата за регулиране на топлинния клирънс на останалите клапани на двигатели SOHC 12V | 
Ориз. 3.41b. Процедурата за регулиране на топлинната междина на останалите клапани на двигатели SOHC 12V |
5. Ако двигателят е монтиран на автомобила, стартирайте го. След това проверете хлабината на клапана на топъл двигател и, ако е необходимо, го регулирайте.
Топлинен клирънс при топъл двигател: входящ клапан - 0,20 мм, изпускателен клапан - 0,25 мм.