Съдържание: Корпус на дросела ⤓ Горивен колектор ⤓ Горивни инжектори ⤓ Регулатор на налягането на горивото ⤓
Корпус на дросела
1. Свалете възвратната пружина на дросела и разкачете кабела на дросела от тялото на дросела (вижте раздел 16).
2. Маркирайте и разкачете всички кабели и маркучи, свързани към тялото на дросела.
3. Развийте четирите гайки, закрепващи тялото на дросела към всмукателния колектор.
4. Свалете тялото на дросела.
5. Преди да монтирате тялото на дросела, отстранете всички следи от стар материал на уплътнението със скрепер.
Предупреждение: Не шлифовайте меки алуминиеви повърхности. Почистете уплътнителните повърхности с разтворител или ацетон. В противен случай монтажът се извършва в обратния ред на отстраняването; монтирайте ново уплътнение върху тялото на дросела.
Горивен колектор
6. Освободете налягането от системата (вижте раздел 2).
7. Маркирайте и разкачете всички електрически конектори на инжекторите (вижте илюстрацията).
15.7. За да изключите окабеляването от инжекторите, първо отстранете металните скоби с помощта на нож или подобен инструмент
8. Маркирайте и откачете всички маркучи, свързани към горивния колектор.
9. Развийте двата болта, закрепващи горивния колектор към всмукателния колектор (вижте илюстрацията).
15.9. Развийте монтажните болтове на горивния колектор
10. Свалете горивния колектор, инжекторите, амортисьора на пулсациите и модула на регулатора на налягането на горивото.
11. Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка: Смазването на О-пръстените на инжектора с малко гориво ще улесни монтажа и ще намали вероятността от повреда (вижте илюстрация 15.15). Когато монтирате инжектори, винаги използвайте нови О-пръстени, независимо дали сменяте самите инжектори или не.
12. След като завъртите коляновия вал на двигателя, възстановете налягането на горивото и след това проверете херметичността на горивната система.
Горивни инжектори
13. Свалете горивния колектор (вижте по-горе).
14. Отстранете инжектора(ите) от колектора.
15. Инсталацията изпълнете в обратна последователност.
15.15. Винаги сменяйте О-пръстените на инжектора. За да улесните монтажа и да избегнете повреда, смажете пръстените с малко количество гориво.
Забележка: Смазването на О-пръстените на инжектора с малко гориво ще улесни монтажа и ще намали вероятността от повреда (вижте илюстрацията). Използвайте нови О-пръстени. О-пръстените трябва да бъдат монтирани в главата на цилиндъра.
16. След като завъртите коляновия вал на двигателя, възстановете налягането на горивото и след това проверете херметичността на горивната система.
Регулатор на налягането на горивото
Монтирани болтове
17. Откачете вакуумната тръба от регулатора.
18. Развийте монтажните болтове и отстранете регулатора (вижте илюстрацията)
15.18. За да премахнете монтиран на болт регулатор на налягането на горивото, просто развийте монтажните болтове
19. Инсталацията изпълнете в обратна последователност.
Забележка: Смазването на новия O-пръстен на регулиращия механизъм с малко гориво ще улесни монтажа.
20. След като завъртите коляновия вал на двигателя, възстановете налягането на горивото и след това проверете херметичността на горивната система.
Прецакан
21. Откачете вакуумната тръба.
22. Разхлабете контрагайката на регулатора.
23. Развийте регулатора.
24. Инсталирайте в обратен ред. Проверете дали регулаторът е монтиран, както е показано на илюстрация 14.22.
25. След като завъртите коляновия вал на двигателя, възстановете налягането на горивото и след това проверете херметичността на горивната система.