Съдържание: Преглед ⤓ Без да използвате устройството MUT-II ⤓
Преглед
1. Проверете напрежението на ремъка, както следва:
Използване на устройството MUT-II
Предупреждение. Преди да свържете или изключите устройството MUT-II, изключете запалването. За подробна информация относно измерването на честотата на вибрациите с помощта на MUT-II вижте глава "Проверка и регулиране на напрежението на задвижващия ремък на генератора".
С ръката си внимателно натиснете ремъка между шайбите на мястото, посочено със стрелката на Фигура 2.5, и проверете дали честотата на вибрациите на ремъка отговаря на номиналната стойност.
Ориз. 2.5. Проверка на напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление и компресора на климатика
Статията е базирана на данни от уебсайта: MitsubishiMan
Без да използвате устройството MUT-II
С помощта на специален инструмент за измерване на напрежението на колана проверете дали напрежението съответства на номиналната стойност (фиг. 2.5)
Чрез деформация на колана
1. Приложете сила, равна приблизително на 98 N, в центъра на разклонението на ремъка между шайбите на мястото, посочено със стрелката на Фигура 2.5, и проверете дали стойността на деформация съответства на номиналната стойност.
Напрежение на задвижващия ремък на помпата на сервоуправление и компресора на климатика:
- при проверка:
- честота на трептене: 114-139 Hz
- опън: 392-588 N
- деформация: 10,0-12,0 мм
- при монтиране на използван колан:
- честота на трептене: 121-133 Hz
- опън: 441-539 N
- деформация: 10,0-11,0 мм
- при монтиране на нов колан:
- честота на трептене: 145-166 Hz
- напрежение: 637-833 N
- деформация: 7,0-9,0 мм
2. Ако измерените стойности на напрежението и деформацията на колана се различават от номиналните стойности, направете корекции, както следва.
(1) Разхлабете болт А на опъващата ролка.
(2) Завъртете регулиращия болт B, за да регулирате напрежението на ремъка.
(3) Затегнете болта A на обтягащата ролка.
Момент на затягане: 25 Nm.
(4) Проверете деформацията на колана и, ако е необходимо, повторете регулирането на опъна.
Предупреждение. Проверката се извършва след завъртане на коляновия вал с един оборот по посока на часовниковата стрелка.