Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы (Mitsubishi Galant 6)

Рухавікі 1/5 л і 1/8 л

Зняцце

1. Дэталі ўстаноўкі вадзяной помпы на рухавіках 1/5 л і 1/8 л прадстаўлены на ілюстрацыях.

2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!

3. Апаражніце сістэму астуджэння.

У пазбяганне атрымання апёкаў, прыступайце да выканання пералічаных прац толькі пасля канчатковага астывання сістэмы! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на адчыненыя ўчасткі цела і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Выпадкова якія патрапілі пырскі без прамаруджвання змывайце багатай колькасцю вады. Памятайце, што антыфрыз з'яўляецца ў вышэйшай ступені таксічнай вадкасцю і трапленне яго ўнутр арганізма нават у невялікіх колькасцях багата самымі сур'ёзнымі наступствамі (аж да смяротнага зыходу). Ніколі не пакідайце антыфрыз якія захоўваюцца ў няшчыльна зачыненай тары і без прамаруджання збірайце разлітую на падлогу астуджальную вадкасць. Памятайце, што саладкавы пах антыфрызу можа прыцягнуць да сябе ўвагу дзяцей і жывёл. Аб спосабах утылізацыях адпрацаванай астуджальнай вадкасці пракансультуйцеся на любой станцыі аўтасэрвісу. У многіх рэгіёнах свету добраўпарадкаваны спецыяльныя пункты па прыёме рознага роду адпрацовак. Ні ў якім разе не злівайце старую астуджальную вадкасць у каналізацыю і на зямлю!



4. Зніміце элементы аховы картэра.

5. Адпусціце ніт хамута мацавання шланга сістэмы гідраўзмацнення руля.

6. Зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў.

7. Падопрыце рухавік каляскавым дамкратам і зніміце кранштэйны апоры падвескі сілавога агрэгата.

8. Зніміце газаразмеркавальны рамень (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ і газаразмеркавальнага рамяня).

9. Зніміце апорны кранштэйн рулявой помпы.

10. Зніміце апорны кранштэйны генератара.

11. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце зборку вадзяной помпы, яе ўшчыльняльную пракладку, а таксама ўшчыльняльнае кольца штуцэрнага раздыма(ов) патрубка ўпуску вады.

Ніты мацавання вадзяной помпы маюць розную даўжыню, - паспрабуйце запомніць дакладнае месцазнаходжанне кожнага з элементаў крапяжу.

Ўстаноўка

1. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні зборкі вадзяной помпы і блока рухавіка, затым працярыце іх змочанай у ацэтоне рыззём.

2. На мадэлях 1.5 л усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў прыёмную канаўку на перадпакоі боку патрубка ўпуску вады.

Кальцо усталёўваецца ўсухую, без ужывання якіх-небудзь алеяў або змазак! Дапушчаецца толькі злёгку намачыць кольца перад пасадкай вадой.

3. На мадэлях 1.8 л накладзяце на спалучаную паверхню помпы бесперапынную падушку герметыка таўшчынёй 2.5÷3.0 мм, затым прыцісніце помпавую зборку да рухавіка, укруціце і зацягніце крапежныя ніты з патрабаваным высілкам (24 Н·м).

Ўстаноўка помпы павінна быць праведзена на працягу не больш за 15 хвілін пасля нанясення герметыка! Запраўка сістэмы астуджэння і запуск рухавіка могуць быць ажыццёўлены праз не менш за гадзіну пасля ўстаноўкі помпы!



4. На мадэлях 1.5 л усталюеце зборку вадзяной помпы на рухавік (не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку), укруціце крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам (25 Н·м), - паспрабуйце не дапусціць зрушэнні помпавай зборкі падчас зацягвання.

5. Устаноўка пакінутых кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу.

6. Заліце ў сістэму свежую астуджальную вадкасць.

7. Падлучыце батарэю, запусціце рухавік, прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы і адкарэктуйце ўзровень астуджальнай вадкасці ў радыятары. Праверце сістэму астуджэння на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.

8. Пасля астывання рухавіка яшчэ раз праверце ўзровень астуджальнай вадкасці.

Рухавікі 1/6 л і 2.0 л (SOHC і DOHC)

Зняцце

1. Дэталі ўсталёўкі вадзяной помпы на рухавіках 2.0 л DOHC прадстаўлены на ілюстрацыі, на іншых рухавіках карціна выглядае аналагічна.

2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!

3. Апаражніце сістэму астуджэння.

У пазбяганне атрымання апёкаў, прыступайце да выканання пералічаных прац толькі пасля канчатковага астывання сістэмы! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на адчыненыя ўчасткі цела і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Выпадкова якія патрапілі пырскі без прамаруджвання змывайце багатай колькасцю вады. Памятайце, што антыфрыз з'яўляецца ў вышэйшай ступені таксічнай вадкасцю і трапленне яго ўнутр арганізма нават у невялікіх колькасцях багата самымі сур'ёзнымі наступствамі (аж да смяротнага зыходу). Ніколі не пакідайце антыфрыз якія захоўваюцца ў няшчыльна зачыненай тары і без прамаруджання збірайце разлітую на падлогу астуджальную вадкасць. Памятайце, што саладкавы пах антыфрызу можа прыцягнуць да сябе ўвагу дзяцей і жывёл. Аб спосабах утылізацыях адпрацаванай астуджальнай вадкасці пракансультуйцеся на любой станцыі аўтасэрвісу. У многіх рэгіёнах свету добраўпарадкаваны спецыяльныя пункты па прыёме рознага роду адпрацовак. Ні ў якім разе не злівайце старую астуджальную вадкасць у каналізацыю і на зямлю!



4. Зніміце газаразмеркавальны рамень (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ і газаразмеркавальнага рамяня).

5. У выпадку неабходнасці зніміце з помпавай зборкі апорны кранштэйны генератара.

6. У выпадку неабходнасці зніміце задняе вечка прывада ГРМ.

7. Вывярніце крапежныя балты і зніміце зборку вадзяной помпы і яе ўшчыльняльную пракладку. Зніміце ўшчыльняльнае кольца.

Ўстаноўка

1. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні зборкі вадзяной помпы і блока рухавіка, затым працярыце іх змочанай у ацэтоне рыззём.

2. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў прыёмную канаўку на перадпакоі боку патрубка ўпуску вады.

Кальцо усталёўваецца ўсухую, без ужывання якіх-небудзь алеяў або змазак! Дапускаецца толькі злёгку намачыць кольца перад пасадкай вадой.

3. Усталюйце зборку вадзяной помпы на рухавік (не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку), укруціце крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам (12÷25 Н·м), - паспрабуйце не дапусціць зрушэнні помпавай зборкі падчас зацягвання крапяжу. Усталюеце на помпавую зборку апорны кранштэйны генератара, укруціце крапежны ніт і зацягніце яго з патрабаваным высілкам (24 Н·м).

4. Калі здымалі, усталюеце на месца задняе вечка газаразмеркавальнага рамяня.

5. Усталюйце газаразмеркавальны рамень (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ і газаразмеркавальнага рамяня).

6. Устаноўка пакінутых кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу.

7. Заліце ў сістэму свежую ахаладжальную вадкасць.

8. Падлучыце батарэю, запусціце рухавік, прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы і адкарэктуйце ўзровень астуджальнай вадкасці ў радыятар. Праверце сістэму астуджэння на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.



9. Пасля астывання рухавіка яшчэ раз праверце ўзровень астуджальнай вадкасці.

Рухавікі 2/4 л

Зняцце

1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!

2. Апаражніце сістэму астуджэння.

У пазбяганне атрымання апёкаў, прыступайце да выканання пералічаных прац толькі пасля канчатковага астывання сістэмы! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на адчыненыя ўчасткі цела і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Выпадкова якія патрапілі пырскі без прамаруджвання змывайце багатай колькасцю вады. Памятайце, што антыфрыз з'яўляецца ў вышэйшай ступені таксічнай вадкасцю і трапленне яго ўнутр арганізма нават у невялікіх колькасцях багата самымі сур'ёзнымі наступствамі (аж да смяротнага зыходу). Ніколі не пакідайце антыфрыз якія захоўваюцца ў няшчыльна зачыненай тары і без прамаруджання збірайце разлітую на падлогу астуджальную вадкасць. Памятайце, што саладкавы пах антыфрызу можа прыцягнуць да сябе ўвагу дзяцей і жывёл. Аб спосабах утылізацыях адпрацаванай астуджальнай вадкасці пракансультуйцеся на любой станцыі аўтасэрвісу. У многіх рэгіёнах свету добраўпарадкаваны спецыяльныя пункты па прыёме рознага роду адпрацовак. Ні ў якім разе не злівайце старую астуджальную вадкасць у каналізацыю і на зямлю!

3. Зніміце элементы аховы картэра.

4. Адпусціце ніт хамута мацавання шланга сістэмы гідраўзмацнення руля.

5. Зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў.



6. Падопрыце рухавік каляскавым дамкратам і зніміце кранштэйны апоры падвескі сілавога агрэгата.

7. Зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў. Вывярніце крапежныя балты і зніміце шкіў вадзяной помпы.


8. Зніміце апорны кранштэйн нацягвальніка рамяня прывада кампрэсара К/У.

9. Зніміце перадпакоі вечкі прывада ГРМ.

10. Зніміце зубчастыя рамяні прывада ГРМ і балансавальнага вала (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ і газаразмеркавальнага рамяня).



11. Зніміце прамежкавы ролік рамяня прывада кампрэсара К/У і яго (роліка) апорны кранштэйн.




12. Зніміце апорны кранштэйны генератара.





13. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце зборку вадзяной помпы, яе ўшчыльняльную пракладку, а таксама ўшчыльняльнае кольца штуцэрнага раздыма(ов) патрубка ўпуску вады.

Ўстаноўка

1. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні зборкі вадзяной помпы і блока рухавіка, затым працярыце іх змочанай у ацэтоне рыззём.



2. Ацэніце стан лопасцяў ротара вадзяной помпы, у выпадку выяўлення прыкмет зносу або пашкоджанняў заменіце помпавую зборку.

3. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў прыёмную канаўку на перадпакоі боку патрубка ўпуску вады.

Кальцо усталёўваецца ўсухую, без ужывання якіх-небудзь алеяў або змазак! Дапускаецца толькі злёгку намачыць кольца перад пасадкай вадой.



Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта: www.MitsubishiMan.ru

4. Усталюйце зборку вадзяной помпы на рухавік (не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку), укруціце крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам (балты з маркіроўкай 4 на галоўцы - з высілкам 14 Н·м, ніты з маркіроўкай 7 - м), - паспрабуйце не дапусціць зрушэнні помпавай зборкі падчас зацягвання крапяжу.

5. Усталюеце кранштэйны прамежкавага роліка рамяня прывада кампрэсара К/У і сам ролік.

6. Усталюйце зубчастыя рамяні прывада ГРМ і балансавальнага вала (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ і газаразмеркавальнага рамяня).

7. Усталюйце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў.

8. Усталюйце кранштэйн апоры падвескі сілавога агрэгата.

9. Усталюйце элементы абароны картэра.

10. Устаноўка пакінутых кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу.

11. Заліце ў рухавік свежую астуджальную вадкасць.

12. Падлучыце батарэю, запусціце рухавік, прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы і адкарэктуйце ўзровень астуджальнай вадкасці ў радыятары. Праверце сістэму астуджэння на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.

13. Пасля астывання рухавіка яшчэ раз праверце ўзровень астуджальнай вадкасці.

Рухавікі 3.0 л і 3.5 л

Зняцце

1. Дэталі ўсталёўкі вадзяной помпы на рухавіках 3.0 л DOHC прадстаўлены на суправаджальнай ілюстрацыі, на іншых рухавіках карціна выглядае аналагічна.

2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!

3. Апаражніце сістэму астуджэння.

У пазбяганне атрымання апёкаў, прыступайце да выканання пералічаных прац толькі пасля канчатковага астывання сістэмы! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на адчыненыя ўчасткі цела і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Выпадкова якія патрапілі пырскі без прамаруджвання змывайце багатай колькасцю вады. Памятайце, што антыфрыз з'яўляецца ў вышэйшай ступені таксічнай вадкасцю і трапленне яго ўнутр арганізма нават у невялікіх колькасцях багата самымі сур'ёзнымі наступствамі (аж да смяротнага зыходу). Ніколі не пакідайце антыфрыз якія захоўваюцца ў няшчыльна зачыненай тары і без прамаруджання збірайце разлітую на падлогу астуджальную вадкасць. Памятайце, што саладкавы пах антыфрызу можа прыцягнуць да сябе ўвагу дзяцей і жывёл. Аб спосабах утылізацыях адпрацаванай астуджальнай вадкасці пракансультуйцеся на любой станцыі аўтасэрвісу. У многіх рэгіёнах свету добраўпарадкаваны спецыяльныя пункты па прыёме рознага роду адпрацовак. Ні ў якім разе не злівайце старую астуджальную вадкасць у каналізацыю і на зямлю!

4. Зніміце элементы аховы картэра.

5. Падопрыце рухавік каляскавым дамкратам і зніміце кранштэйны апоры падвескі сілавога агрэгата.

6. Зніміце газаразмеркавальны рамень (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ і газаразмеркавальнага рамяня).

7. Адлучыце падведзеныя да помпавай зборкі шлангі ахаладжальнага гасцінца.

8. Зніміце апорны кранштэйны генератара.

9. Вывярніце крапежныя ніты і зніміце зборку вадзяной помпы, яе ўшчыльняльную пракладку, а таксама ўшчыльняльныя кольцы штуцэрнага раздыма патрубка ўпуску вады.

Ніты мацавання вадзяной помпы маюць розную даўжыню, - паспрабуйце запомніць дакладнае месцазнаходжанне кожнага з элементаў крапяжу.

Ўстаноўка

1. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні зборкі вадзяной помпы і блока рухавіка, затым працярыце іх змочанай у ацэтоне рыззём.

2. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў прыёмную канаўку на перадпакоі боку патрубка ўпуску вады.

Кальцо усталёўваецца ўсухую, без ужывання якіх-небудзь алеяў або змазак! Дапускаецца толькі злёгку намачыць кольца перад пасадкай вадой.

3. Усталюеце зборку вадзяной помпы на рухавік (не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку), укруціце крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам (24 Н·м), - паспрабуйце не дапусціць зрушэнні помпавай зборкі падчас зацягвання крапяжу.

4. Падлучыце да помпы шлангі ахаладжальнага гасцінца.

5. Усталюйце газаразмеркавальны рамень (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка вечка прывада ГРМ і газаразмеркавальнага рамяня).

6. Усталюйце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў.

7. Заліце ў сістэму свежую ахаладжальную вадкасць.

8. Падлучыце батарэю, запусціце рухавік, прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы і адкарэктуйце ўзровень астуджальнай вадкасці ў радыятар. Праверце сістэму астуджэння на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.

9. Пасля астывання рухавіка яшчэ раз праверце ўзровень астуджальнай вадкасці.