Садржај: Мотори 1,5 л и 1,8 л ⤓ Мотори 1,6 л и 2,0 л (SOHC и DOHC) ⤓ Мотори 2,4 л ⤓ Мотори 3,0 л и 3,5 л ⤓
Детаљи уградње водене пумпе на моделима Mirage, опремљен мотором од 1,5 л (4G15)
1 - Ременица водене пумпе; 2 - Носач пумпе управљача (модели са серво управљачем); 3 - носач генератора; 4 - Одстојна чаура затезача; 5 - Опруга затезача; 6 - Затезач зупчастог ремена; 7 - Водена пумпа; 8 - Заптивна заптивка; 9 - О-прстен
Детаљи уградње водене пумпе на моделима Mirage, опремљен мотором од 1,8 л (4G93)
1 — Задњи поклопац разводног механизма
2 - Водена пумпа
Детаљи уградње водене пумпе на мотор од 2.0Л DOHC
1 - носач генератора; 2 - Водена пумпа; 3 - Заптивна заптивка; 4 - О-прстен
Детаљи уградње пумпе за воду на моделима од 3.0Л DOHC
1 - Водена пумпа; 2 - Заптивна заптивка; 3 - Канал за довод ваздуха; 4 - Прикључна цев за горње црево хладњака; 5 - Одводна цев за воду; 6 - Заптивна заптивка; 7 - Конектори снопа ожичења; 8 - Прикључна цев за црево система грејања; 9 - Прикључна цев за црево за воду А; 10 - Прикључна цев за црево за воду; 11 - Прикључна цев за доње црево хладњака; 12 - Кућиште термостата; 13 - Заптивна заптивка; 14 - Доводна цев за воду; 15 - О-прстен
Мотори 1,5 л и 1,8 л
Уклањање
1. Детаљи уградње пумпе за воду на моторе од 1,5 Л и 1,8 Л приказани су на илустрацијама.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Испразните систем за хлађење.
Да бисте избегли опекотине, наставите са наведеним радом тек након што се систем потпуно охлади! Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије или обојеним површинама возила. Случајно прскање одмах исперите са доста воде. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност и ако уђе у тело, чак иу малим количинама, то је преплављено најозбиљнијим последицама (укључујући смрт). Никада не остављајте антифриз у посуди која није добро затворена и одмах очистите све просуте расхладне течности на поду. Запамтите да слаткасти мирис антифриза може привући пажњу деце и животиња. Консултујте било коју аутосервисну станицу о методама одлагања искоришћене расхладне течности. У многим регионима света постављени су посебни пунктови за пријем разних врста отпада. Никада не сипајте стару расхладну течност у одвод или на тло!
4. Уклоните заштитне елементе кућишта радилице.
5. Олабавите вијак стезаљке која причвршћује црево система сервоуправљача.
6. Уклоните погонске каишеве додатне опреме.
7. Подржите мотор дизалицом за колица и уклоните потпорни држач овјеса погонске јединице.
8. Скините зупчасти каиш (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
9. Уклоните потпорни држач пумпе управљача.
10. Уклоните носач генератора.
11. Одврните монтажне завртње и уклоните склоп пумпе за воду, њену заптивну заптивку и О-прстен спојног конектора(-а) цеви за довод воде.
Вијци за причвршћивање водене пумпе разликују се по дужини, па покушајте да запамтите тачну локацију сваког причвршћивача.
Инсталација
1. Темељно очистите спојне површине склопа водене пумпе и блока мотора, а затим их обришите крпом натопљеном ацетоном.
2. На моделима од 1,5Л, инсталирајте нови О-прстен у пријемни жлеб на предњој страни цеви за довод воде.
Прстен се поставља на суво, без употребе уља или мазива! Дозвољено је само мало навлажити прстен водом пре садње.
3. На моделима од 1,8 л, нанесите непрекидну подлогу заптивача дебљине 2,5÷3,0 мм на спојну површину пумпе, затим притисните склоп пумпе на мотор, заврните и затегните монтажне завртње потребном силом (24 Нм).
Пумпа се мора инсталирати у року од не више од 15 минута након наношења заптивача! Пуњење система за хлађење и покретање мотора може се обавити најмање сат времена након уградње пумпе!
4. На моделима од 1,5 Л, инсталирајте склоп пумпе за воду на мотор (не заборавите да замените заптивну заптивку), заврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (25 Нм) – покушајте да спречите померајући се при затезању причвршћивача.
5. Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од њиховог демонтаже.
6. Напуните систем свежом расхладном течношћу.
7. Прикључите акумулатор, покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и подесите ниво расхладне течности у хладњаку. Проверите да ли у систему хлађења постоје знакови цурења.
8. Након што се мотор охлади, поново проверите ниво расхладне течности.
Мотори 1,6 л и 2,0 л (SOHC и DOHC)
Уклањање
1. Детаљи уградње водене пумпе на моторе од 2,0 Л DOHC приказани су на илустрацији на другим моторима слика изгледа слично.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Испразните систем за хлађење.
Да бисте избегли опекотине, наставите са наведеним радом тек након што се систем потпуно охлади! Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије или обојеним површинама возила. Случајно прскање одмах исперите са доста воде. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност и ако уђе у тело, чак иу малим количинама, то је преплављено најозбиљнијим последицама (укључујући смрт). Никада не остављајте антифриз у посуди која није добро затворена и одмах очистите све просуте расхладне течности на поду. Запамтите да слаткасти мирис антифриза може привући пажњу деце и животиња. Консултујте било коју аутосервисну станицу о методама одлагања искоришћене расхладне течности. У многим регионима света постављени су посебни пунктови за пријем разних врста отпада. Никада не сипајте стару расхладну течност у одвод или на тло!
4. Уклоните зупчасти каиш (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
5. Ако је потребно, уклоните носач генератора са склопа пумпе.
6. Ако је потребно, уклоните задњи поклопац времена.
7. Одврните монтажне завртње и уклоните склоп водене пумпе и њену заптивну заптивку. Уклоните О-прстен.
Инсталација
1. Темељно очистите спојне површине склопа водене пумпе и блока мотора, а затим их обришите крпом натопљеном ацетоном.
2. Инсталирајте нови О-прстен у пријемни жлеб на предњој страни цеви за довод воде.
Прстен се поставља на суво, без употребе уља или мазива! Дозвољено је само мало навлажити прстен водом пре садње.
3. Инсталирајте склоп водене пумпе на мотор (не заборавите да замените заптивну заптивку), заврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (12÷25 Нм) - покушајте да спречите померање склопа пумпе током затезања причвршћивачи. Поставите држач генератора на склоп пумпе, заврните монтажни вијак и затегните га на потребну силу (24 Нм).
4. Ако је уклоњен, вратите поклопац задњег зупчастог ремена.
5. Уградите зупчасти ремен (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
6. Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од њиховог демонтаже.
7. Напуните систем свежом расхладном течношћу.
8. Прикључите акумулатор, покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и подесите ниво расхладне течности у хладњаку. Проверите да ли у систему хлађења постоје знакови цурења.
9. Након што се мотор охлади, поново проверите ниво расхладне течности.
Мотори 2,4 л
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Испразните систем за хлађење.
Да бисте избегли опекотине, наставите са наведеним радом тек након што се систем потпуно охлади! Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије или обојеним површинама возила. Случајно прскање одмах исперите са доста воде. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност и ако уђе у тело, чак иу малим количинама, то је преплављено најозбиљнијим последицама (укључујући смрт). Никада не остављајте антифриз у посуди која није добро затворена и одмах очистите све просуте расхладне течности на поду. Запамтите да слаткасти мирис антифриза може привући пажњу деце и животиња. Консултујте било коју аутосервисну станицу о методама одлагања искоришћене расхладне течности. У многим регионима света постављени су посебни пунктови за пријем разних врста отпада. Никада не сипајте стару расхладну течност у одвод или на тло!
3. Уклоните заштитне елементе кућишта радилице.
4. Отпустите вијак стезаљке која причвршћује црево система сервоуправљача.
5. Уклоните погонске каишеве додатне опреме.
6. Подржите мотор дизалицом за колица и уклоните потпорни држач овјеса погонске јединице.
7. Уклоните погонске каишеве додатне опреме. Одврните монтажне завртње и уклоните ременицу пумпе за воду.
 |  |
8. Уклоните потпорни држач за затезач ремена погона АЦ/В компресора.
9. Уклоните предње поклопце разводног погона.
10. Уклоните зупчасте каишеве и осовину за балансирање (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
11. Уклоните средњи ваљак погонског каиша компресора наизменичне струје и његов (ваљак) потпорни држач.
 |  |
12. Уклоните носач генератора.
13. Одврните монтажне завртње и уклоните склоп пумпе за воду, њену заптивну заптивку и О-прстен конектора за довод воде.
 |  |
Инсталација
1. Темељно очистите спојне површине склопа водене пумпе и блока мотора, а затим их обришите крпом натопљеном ацетоном.
2. Процените стање лопатица ротора пумпе за воду ако се открију знаци хабања или оштећења, замените склоп пумпе.
3. Инсталирајте нови О-прстен у пријемни жлеб на предњој страни цеви за довод воде.
Прстен се поставља на суво, без употребе уља или мазива! Дозвољено је само мало навлажити прстен водом пре садње.
4. Инсталирајте склоп водене пумпе на мотор (не заборавите да замените заптивну заптивку), заврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (завртњи означени 4 на глави - са силом од 14 Нм, завртњи означени 7 - са силом од 24 Нм м), - покушајте да спречите померање склопа пумпе док затегнете причвршћиваче.
5. Инсталирајте држач за средњи ваљак погонског ремена компресора наизменичне струје и сам ваљак.
6. Инсталирајте зупчасте каишеве и осовину за балансирање (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
7. Инсталирајте погонске каишеве додатне опреме.
8. Инсталирајте потпорни држач за вешање погонске јединице.
9. Инсталирајте елементе заштите картера.
10. Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од њиховог демонтаже.
11. Напуните мотор свежом расхладном течношћу.
12. Прикључите акумулатор, покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и подесите ниво расхладне течности у хладњаку. Проверите да ли у систему хлађења постоје знакови цурења.
13. Након што се мотор охлади, поново проверите ниво расхладне течности.
Мотори 3,0 л и 3,5 л
Уклањање
1. Детаљи уградње водене пумпе на 3.0Л моторе DOHC приказани су на пратећој илустрацији на другим моторима слика изгледа слично.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Испразните систем за хлађење.
Да бисте избегли опекотине, наставите са наведеним радом тек након што се систем потпуно охлади! Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије или обојеним површинама возила. Случајно прскање одмах исперите са доста воде. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност и ако уђе у тело, чак иу малим количинама, то је преплављено најозбиљнијим последицама (укључујући смрт). Никада не остављајте антифриз у посуди која није добро затворена и одмах очистите све просуте расхладне течности на поду. Запамтите да слаткасти мирис антифриза може привући пажњу деце и животиња. Консултујте било коју аутосервисну станицу о методама одлагања искоришћене расхладне течности. У многим регионима света постављени су посебни пунктови за пријем разних врста отпада. Никада не сипајте стару расхладну течност у одвод или на тло!
4. Уклоните заштитне елементе кућишта радилице.
5. Подржите мотор дизалицом за колица и уклоните потпорни држач овјеса погонске јединице.
6. Скините зупчасти каиш (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
7. Одвојите црева круга за хлађење повезана са склопом пумпе.
8. Уклоните носач генератора.
9. Одврните монтажне завртње и уклоните склоп пумпе за воду, њену заптивну заптивку, као и О-прстенове спојнице прикључне цеви за воду.
Вијци за причвршћивање водене пумпе разликују се по дужини, па покушајте да запамтите тачну локацију сваког причвршћивача.
Инсталација
1. Темељно очистите спојне површине склопа водене пумпе и блока мотора, а затим их обришите крпом натопљеном ацетоном.
2. Инсталирајте нови О-прстен у пријемни жлеб на предњој страни цеви за довод воде.
Прстен се поставља на суво, без употребе уља или мазива! Дозвољено је само мало навлажити прстен водом пре садње.
3. Инсталирајте склоп пумпе за воду на мотор (не заборавите да замените заптивну заптивку), заврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (24 Нм) - покушајте да спречите померање склопа пумпе док притежете причвршћиваче.
4. Повежите црева расхладне течности са пумпом.
5. Уградите зупчасти ремен (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
6. Инсталирајте погонске каишеве додатне опреме.
7. Напуните систем свежом расхладном течношћу.
8. Прикључите акумулатор, покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и подесите ниво расхладне течности у хладњаку. Проверите да ли у систему хлађења постоје знакови цурења.
9. Након што се мотор охлади, поново проверите ниво расхладне течности.