Demontare și instalare pompei de apă (Mitsubishi Galant 6)

Motoare 1,5 l si 1,8 l

Demontarea

1. Detaliile privind instalarea pompei de apă la motoarele de 1,5 L și 1,8 L sunt prezentate în ilustrații.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Goliți sistemul de răcire.

Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările enumerate numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat stropirile accidentale cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și dacă intră în organism, chiar și în cantități mici, este plin de consecințe cele mai grave (inclusiv moartea). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient care nu este închis ermetic și curățați prompt orice lichid de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulceag al antigelului poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la metodele de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de deșeuri. Nu turnați niciodată lichid de răcire vechi în canalizare sau pe pământ!



4. Scoateți elementele de protecție a carterului.

5. Slăbiți șurubul clemei care fixează furtunul sistemului de servodirecție.

6. Scoateţi curelele de transmisie a accesoriilor.

7. Sprijiniți motorul cu un cric pentru cărucior și scoateți suportul de suspensie a unității de alimentare.

8. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).

9. Scoateți suportul pompei de direcție.

10. Scoateți suportul generatorului.

11. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți ansamblul pompei de apă, garnitura de etanșare a acestuia și inelul O al conectorului(i) de racord al conductei de admisie a apei.

Șuruburile de fixare a pompei de apă variază în lungime, așa că încercați să vă amintiți locația exactă a fiecărei elemente de fixare.

Instalare

1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.

2. La modelele de 1,5 L, instalați un nou inel O în canelura de primire de pe partea frontală a conductei de admisie a apei.

Inelul este instalat uscat, fără a utiliza uleiuri sau lubrifianți! Este permisă doar umezirea puțină a inelului cu apă înainte de plantare.

3. La modelele de 1,8 l, aplicați un tampon continuu de etanșare cu grosimea de 2,5÷3,0 mm pe suprafața de împerechere a pompei, apoi apăsați ansamblul pompei pe motor, înșurubați și strângeți șuruburile de fixare cu forța necesară (24 Nm).

Pompa trebuie instalată în cel mult 15 minute după aplicarea sigilantului! Umplerea sistemului de racire si pornirea motorului se poate face la cel putin o ora dupa instalarea pompei!



4. La modelele de 1,5 L, instalați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura de etanșare), înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le cu forța necesară (25 Nm) - încercați să preveniți ansamblul pompei deplasarea în timp ce strângeți elementele de fixare.

5. Instalarea componentelor rămase se efectuează în ordinea inversă a demontării lor.

6. Umpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt.

7. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și reglați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.

8. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.

Motoare 1,6 l și 2,0 l (SOHC și DOHC)

Demontarea

1. Detaliile de instalare ale pompei de apă pe motoarele de 2,0 L DOHC sunt prezentate în ilustrație pe alte motoare imaginea arată similar.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Goliți sistemul de răcire.

Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările enumerate numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat stropirile accidentale cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și dacă intră în organism, chiar și în cantități mici, este plin de consecințe cele mai grave (inclusiv moartea). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient care nu este închis ermetic și curățați prompt orice lichid de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulceag al antigelului poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la metodele de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de deșeuri. Nu turnați niciodată lichid de răcire vechi în canalizare sau pe pământ!



4. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).

5. Dacă este necesar, îndepărtați suportul de susținere al generatorului din ansamblul pompei.

6. Dacă este necesar, îndepărtați capacul de distribuție din spate.

7. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți ansamblul pompei de apă și garnitura de etanșare a acestuia. Scoateți inelul O.

Instalare

1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.

2. Instalați un nou inel O în canalul de primire de pe partea frontală a conductei de admisie a apei.

Inelul este instalat uscat, fără a utiliza uleiuri sau lubrifianți! Este permisă doar umezirea puțină a inelului cu apă înainte de plantare.

3. Montați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura de etanșare), înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (12÷25 Nm) - încercați să împiedicați mișcarea ansamblului pompei în timpul strângerii elementele de fixare. Montați suportul generatorului pe ansamblul pompei, înșurubați șurubul de montare și strângeți-l la forța necesară (24 Nm).

4. Dacă este îndepărtat, reinstalați capacul curelei de distribuție din spate.

5. Instalați cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).

6. Instalarea componentelor rămase se realizează în ordinea inversă a demontării lor.

7. Umpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt.



8. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și reglați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.

9. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.

Motoare 2,4 l

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

2. Goliți sistemul de răcire.

Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările enumerate numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat stropirile accidentale cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și dacă intră în organism, chiar și în cantități mici, este plin de consecințe cele mai grave (inclusiv moartea). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient care nu este închis ermetic și curățați prompt orice lichid de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulceag al antigelului poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la metodele de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de deșeuri. Nu turnați niciodată lichid de răcire vechi în canalizare sau pe pământ!



3. Scoateți elementele de protecție a carterului.

4. Slăbiți șurubul clemei care fixează furtunul sistemului de servodirecție.

5. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor.

6. Sprijiniți motorul cu un cric pentru cărucior și scoateți suportul de suspensie a unității de alimentare.

7. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți fulia pompei de apă.


8. Scoateți suportul pentru întinzătorul curelei de transmisie a compresorului AC/V.

9. Scoateţi capacele transmisiei de sincronizare din faţă.

10. Scoateți curelele de distribuție și arborele de echilibrare (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).



11. Scoateți rola intermediară a curelei de transmisie a compresorului AC și suportul acesteia (rola).






12. Scoateți suportul generatorului.



13. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți ansamblul pompei de apă, garnitura de etanșare a acestuia și inelul O al conectorului(i) de intrare a apei.

Instalare

1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.



2. Evaluați starea palelor rotorului pompei de apă dacă sunt detectate semne de uzură sau deteriorare, înlocuiți ansamblul pompei.

3. Instalați un nou inel O în canelura de primire de pe partea frontală a conductei de admisie a apei.

Inelul este instalat uscat, fără a utiliza uleiuri sau lubrifianți! Este permisă doar umezirea puțină a inelului cu apă înainte de plantare.



4. Instalați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura de etanșare), înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (șuruburile marcate cu 4 pe cap - cu o forță de 14 Nm, șuruburile marcate 7 - cu o forță de 24 Nm m), - încercați să împiedicați mișcarea ansamblului pompei în timp ce strângeți elementele de fixare.

5. Instalați suportul pentru rola intermediară a curelei de antrenare a compresorului AC și rola în sine.

6. Instalați curelele de distribuție și arborele de echilibrare (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).

7. Instalați curele de transmisie accesorii.

8. Instalați suportul de suspensie a unității de alimentare.

9. Montați elementele de protecție a carterului.

10. Instalarea componentelor rămase se efectuează în ordinea inversă a demontării lor.

11. Umpleți motorul cu lichid de răcire proaspăt.

12. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și reglați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.

13. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.

Motoare 3,0 l si 3,5 l

Demontarea

1. Detaliile privind instalarea pompei de apă pe motoarele de 3,0 L DOHC sunt prezentate în ilustrația însoțitoare, pe alte motoare, imaginea arată similar.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Goliți sistemul de răcire.

Pentru a evita arsurile, continuați cu lucrările enumerate numai după ce sistemul s-a răcit complet! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați imediat stropirile accidentale cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și dacă intră în organism, chiar și în cantități mici, este plin de consecințe cele mai grave (inclusiv moartea). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient care nu este închis ermetic și curățați prompt orice lichid de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulceag al antigelului poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la metodele de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de deșeuri. Nu turnați niciodată lichid de răcire vechi în canalizare sau pe pământ!

4. Scoateți elementele de protecție a carterului.

5. Sprijiniți motorul cu un cric pentru cărucior și scoateți suportul de suspensie a unității de alimentare.

6. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).

7. Deconectați furtunurile circuitului de răcire conectate la ansamblul pompei.

8. Scoateți suportul generatorului.

9. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați ansamblul pompei de apă, garnitura de etanșare a acestuia, precum și inelele O ale conectorului de racord al conductei de admisie a apei.

Șuruburile de fixare a pompei de apă variază în lungime, așa că încercați să vă amintiți locația exactă a fiecărei elemente de fixare.

Instalare

1. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale ansamblului pompei de apă și ale blocului motor, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.

2. Instalați un nou inel O în canalul de primire de pe partea frontală a conductei de admisie a apei.

Inelul este instalat uscat, fără a utiliza uleiuri sau lubrifianți! Este permisă doar umezirea puțină a inelului cu apă înainte de plantare.

3. Instalați ansamblul pompei de apă pe motor (nu uitați să înlocuiți garnitura de etanșare), înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le cu forța necesară (24 Nm) - încercați să împiedicați mișcarea ansamblului pompei în timp ce strângeți elementele de fixare.

4. Conectați furtunurile de lichid de răcire la pompă.

5. Instalați cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).

6. Instalaţi curele de transmisie accesorii.

7. Umpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt.

8. Conectați bateria, porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare și reglați nivelul lichidului de răcire din radiator. Verificați sistemul de răcire pentru semne de apariție a scurgerilor.

9. După ce motorul s-a răcit, verificați din nou nivelul lichidului de răcire.