Sadržaj: Motori 1,5 l i 1,8 l ⤓ Motori 1,6 l i 2,0 l (SOHC i DOHC) ⤓ Motori 2,4 l ⤓ Motori 3,0 l i 3,5 l ⤓
Detalji ugradnje pumpe za vodu na modele Mirage opremljene motorom od 1,5 L (4G15)
1 - Kolotur pumpe za vodu; 2 - Potporni nosač pumpe upravljača (modeli sa servo upravljačem); 3 - Potporni nosač generatora; 4 - Odstojna čahura zatezača; 5 - Opruga zatezača; 6 - Zatezač zupčastog remena; 7 - Pumpa za vodu; 8 - Brtva za brtvljenje; 9 - O-prsten
Detalji ugradnje vodene pumpe na modele Mirage opremljene 1.8L motorom (4G93)
1 — Stražnji poklopac razvodnog mehanizma
2 - Pumpa za vodu
Detalji ugradnje vodene pumpe na 2.0L DOHC motor
1 - Potporni nosač generatora; 2 - Pumpa za vodu; 3 - Brtva za brtvljenje; 4 - O-prsten
Dijelovi za ugradnju pumpe za vodu na 3.0L DOHC modelima
1 - Pumpa za vodu; 2 - Brtva za brtvljenje; 3 - Kanal za dovod zraka; 4 - Spojna cijev za gornje crijevo hladnjaka; 5 - Odvodna cijev za vodu; 6 - Brtvena brtva; 7 - Konektori kabelskog svežnja; 8 - Priključna cijev za crijevo sustava grijanja; 9 - Priključna cijev za crijevo vode A; 10 - Priključna cijev za crijevo za vodu; 11 - Priključna cijev za donje crijevo hladnjaka; 12 - Kućište termostata; 13 - Brtva za brtvljenje; 14 - Cijev za dovod vode; 15 - O-prsten
Motori 1,5 l i 1,8 l
Uklanjanje
1. Pojedinosti ugradnje pumpe za vodu na motore od 1,5 L i 1,8 L prikazane su na slikama.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
3. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s navedenim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije ili obojenim površinama vozila. Slučajno prskanje odmah isprati s puno vode. Imajte na umu da je antifriz vrlo otrovna tekućina i ako uđe u tijelo, čak iu malim količinama, prepun je najozbiljnijih posljedica (uključujući smrt). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u posudi koja nije dobro zatvorena i odmah počistite rashladnu tekućinu prolivenu po podu. Imajte na umu da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojom servisnom stanicom automobila o metodama odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za prihvat raznih vrsta otpada. Nikada ne izlijevajte staru rashladnu tekućinu u odvod ili na zemlju!
4. Uklonite zaštitne elemente kućišta radilice.
5. Otpustite vijak stezaljke koja učvršćuje crijevo sustava servoupravljača.
6. Uklonite pomoćne pogonske remene.
7. Poduprite motor dizalicom za kolica i uklonite potporni nosač ovjesa pogonske jedinice.
8. Skinite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
9. Uklonite potporni nosač pumpe upravljača.
10. Uklonite potporni nosač generatora.
11. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop vodene pumpe, njegovu brtvu i O-prsten spojnog(ih) priključka(a) cijevi za dovod vode.
Vijci za pričvršćivanje vodene pumpe razlikuju se po duljini, stoga pokušajte zapamtiti točan položaj svakog pričvršćivača.
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Na modele od 1,5 L, postavite novi O-prsten u prihvatni utor na prednjoj strani cijevi za dovod vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i maziva! Dopušteno je samo malo navlažiti prsten vodom prije sadnje.
3. Na modele od 1,8 l, nanesite kontinuirani sloj brtvila debljine 2,5÷3,0 mm na spojnu površinu pumpe, zatim pritisnite sklop pumpe na motor, zavijte i zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom (24 Nm).
Pumpa se mora montirati unutar najviše 15 minuta nakon nanošenja brtvila! Punjenje rashladnog sustava i pokretanje motora moguće je izvršiti najmanje sat vremena nakon ugradnje pumpe!
4. Na modele od 1,5 L, ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu za brtvljenje), zavrnite vijke za pričvršćivanje i zategnite ih potrebnom silom (25 Nm) - pokušajte spriječiti da sklop pumpe pomicanje dok zatežete pričvrsne elemente.
5. Ugradnja preostalih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom od njihove demontaže.
6. Napunite sustav svježim rashladnim sredstvom.
7. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i namjestite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
8. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.
Motori 1,6 l i 2,0 l (SOHC i DOHC)
Uklanjanje
1. Detalji ugradnje vodene pumpe na 2,0 L DOHC motore prikazani su na slici; slika izgleda slično.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
3. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s navedenim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije ili obojenim površinama vozila. Slučajno prskanje odmah isprati s puno vode. Imajte na umu da je antifriz vrlo otrovna tekućina i ako uđe u tijelo, čak iu malim količinama, prepun je najozbiljnijih posljedica (uključujući smrt). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u posudi koja nije dobro zatvorena i odmah počistite rashladnu tekućinu prolivenu po podu. Imajte na umu da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojom servisnom stanicom automobila o metodama odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za prihvat raznih vrsta otpada. Nikada ne izlijevajte staru rashladnu tekućinu u odvod ili na zemlju!
4. Skinite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
5. Ako je potrebno, uklonite potporni nosač generatora sa sklopa pumpe.
6. Ako je potrebno, uklonite stražnji poklopac razvodnog mehanizma.
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop vodene pumpe i njegovu brtvu. Uklonite O-prsten.
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Ugradite novi O-prsten u prihvatni utor na prednjoj strani cijevi za dovod vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i maziva! Dopušteno je samo malo navlažiti prsten vodom prije sadnje.
3. Ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu za brtvljenje), zavrnite vijke za pričvršćivanje i zategnite ih potrebnom silom (12÷25 Nm) - pokušajte spriječiti pomicanje sklopa pumpe tijekom zatezanja pričvršćivači. Ugradite potporni nosač generatora na sklop crpke, zavrnite montažni vijak i zategnite ga na potrebnu silu (24 Nm).
4. Ako je uklonjen, ponovno postavite stražnji poklopac razvodnog remena.
5. Ugradite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
6. Ugradnja preostalih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom od njihove demontaže.
7. Napunite sustav svježim rashladnim sredstvom.
8. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i namjestite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
9. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.
Motori 2,4 l
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s navedenim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije ili obojenim površinama vozila. Slučajno prskanje odmah isprati s puno vode. Imajte na umu da je antifriz vrlo otrovna tekućina i ako uđe u tijelo, čak iu malim količinama, prepun je najozbiljnijih posljedica (uključujući smrt). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u posudi koja nije dobro zatvorena i odmah počistite rashladnu tekućinu prolivenu po podu. Imajte na umu da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojom servisnom stanicom automobila o metodama odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za prihvat raznih vrsta otpada. Nikada ne izlijevajte staru rashladnu tekućinu u odvod ili na zemlju!
3. Uklonite zaštitne elemente kućišta radilice.
4. Otpustite vijak stezaljke koja učvršćuje crijevo sustava servoupravljača.
5. Uklonite pomoćne pogonske remene.
6. Poduprite motor dizalicom za kolica i uklonite potporni nosač ovjesa pogonske jedinice.
7. Uklonite pomoćne pogonske remene. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite remenicu pumpe za vodu.
 |  |
8. Uklonite potporni nosač za zatezač pogonskog remena AC/V kompresora.
9. Uklonite prednje poklopce razvodnog pogona.
10. Uklonite razvodne remene i osovinu za balansiranje (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
11. Uklonite srednji valjak pogonskog remena AC kompresora i njegov (valjak) potporni nosač.
 |  |
12. Uklonite potporni nosač generatora.
13. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop pumpe za vodu, njegovu brtvu i O-prsten priključka(a) za dovod vode.
 |  |
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Procijenite stanje lopatica rotora pumpe za vodu; ako se otkriju znakovi istrošenosti ili oštećenja, zamijenite sklop pumpe.
3. Ugradite novi O-prsten u prihvatni utor na prednjoj strani cijevi za dovod vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i maziva! Dopušteno je samo malo navlažiti prsten vodom prije sadnje.
4. Ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu za brtvljenje), zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom snagom (vijci označeni s 4 na glavi - sa silom od 14 Nm, vijci označeni 7 - sa silom od 24 Nm m), - pokušajte spriječiti pomicanje sklopa pumpe dok zatežete pričvrsne elemente.
5. Ugradite nosač za srednji valjak pogonskog remena AC kompresora i sam valjak.
6. Ugradite razvodno remenje i balansno vratilo (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
7. Ugradite pomoćne pogonske remene.
8. Ugradite potporni nosač ovjesa pogonske jedinice.
9. Ugradite zaštitne elemente kućišta radilice.
10. Instalacija preostalih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom od njihove demontaže.
11. Napunite motor svježim rashladnim sredstvom.
12. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i namjestite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
13. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.
Motori 3,0 l i 3,5 l
Uklanjanje
1. Pojedinosti ugradnje vodene pumpe na 3,0 L DOHC motore prikazane su na priloženoj slici; na drugim motorima slika izgleda slično.
Tekst članka preuzet je s web stranice: www.mitsubishiman.ru
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
3. Ispraznite rashladni sustav.
Kako biste izbjegli opekline, nastavite s navedenim radovima tek nakon što se sustav potpuno ohladi! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u kontakt s izloženim dijelovima karoserije ili obojenim površinama vozila. Slučajno prskanje odmah isprati s puno vode. Imajte na umu da je antifriz vrlo otrovna tekućina i ako uđe u tijelo, čak iu malim količinama, prepun je najozbiljnijih posljedica (uključujući smrt). Nikada ne ostavljajte antifriz pohranjen u posudi koja nije dobro zatvorena i odmah počistite rashladnu tekućinu prolivenu po podu. Imajte na umu da slatki miris antifriza može privući pozornost djece i životinja. Posavjetujte se s bilo kojom servisnom stanicom automobila o metodama odlaganja iskorištene rashladne tekućine. U mnogim regijama svijeta postavljene su posebne točke za prihvat raznih vrsta otpada. Nikada ne izlijevajte staru rashladnu tekućinu u odvod ili na zemlju!
4. Uklonite zaštitne elemente kućišta radilice.
5. Poduprite motor dizalicom za kolica i uklonite potporni nosač ovjesa pogonske jedinice.
6. Skinite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
7. Odvojite crijeva kruga hlađenja spojena na sklop pumpe.
8. Uklonite potporni nosač generatora.
9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop vodene pumpe, njegovu brtvu, kao i O-prstenove spojnog priključka cijevi za dovod vode.
Vijci za pričvršćivanje vodene pumpe razlikuju se po duljini, stoga pokušajte zapamtiti točan položaj svakog pričvršćivača.
Montaža
1. Temeljito očistite spojne površine sklopa vodene pumpe i bloka motora, zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
2. Ugradite novi O-prsten u prihvatni utor na prednjoj strani cijevi za dovod vode.
Prsten se postavlja suh, bez upotrebe ikakvih ulja i maziva! Dopušteno je samo malo navlažiti prsten vodom prije sadnje.
3. Ugradite sklop pumpe za vodu na motor (ne zaboravite zamijeniti brtvu za brtvljenje), uvijte vijke za pričvršćivanje i zategnite ih potrebnom silom (24 Nm) - pokušajte spriječiti pomicanje sklopa pumpe dok pritežete pričvršćivače.
4. Spojite crijeva rashladnog sredstva na pumpu.
5. Ugradite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
6. Ugradite pomoćne pogonske remene.
7. Napunite sustav svježim rashladnim sredstvom.
8. Spojite akumulator, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i namjestite razinu rashladne tekućine u hladnjaku. Provjerite ima li u sustavu hlađenja znakova curenja.
9. Nakon što se motor ohladi, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine.