Tartalomjegyzék: A fékfolyadék szintjének ellenőrzése ⤓ A fékfolyadék szint érzékelő…⤓ A fékrendszer szivárgásának és…⤓
Ez a sárgás, általában mérgező és festékagresszív folyadék semleges a fém- és gumialkatrészekkel szemben. Még 40°C-on is meglehetősen folyékony marad, és ezt a folyékonyságát a forráspontig, azaz körülbelül 260°C-ig megtartja.
Ugyanakkor a fékfolyadéknak van egy nagyon kellemetlen tulajdonsága is: nagyon könnyen felszívja a vizet, azaz higroszkópos. A nedvesség pedig valójában például a levegőből kerülhet a fékfolyadékba a tartály, a féktömlők és a gumitömítések mikroszkopikus szivárgásain keresztül. Ez a beszorult víz nemcsak a rendszer fémrészeinek korróziójához vezet, hanem a forráspont jelentős csökkenéséhez is. Mindössze 2,5% víztartalommal a forráspont már csak 150°C.
Ez akkor veszélyes, ha nagy terhelés éri a fékeket, mert... Ugyanakkor a méreg fűtött fékekkel nagyon felmelegíti őket, a fékfolyadékban gőzbuborékok keletkeznek, amelyek összenyomhatók. A fékpedál növeli a haladást és mélyebbre süllyed, néha pedig teljesen. Ilyenkor a pedál gyors lendítésével korrigálható a helyzet. Ez a hatás különösen veszélyes az autó leparkolása után, miután erősen megterhelték a fékeket. Ha nincs elegendő légáramlás, a fékek körüli terület még jobban felmelegszik, a magas hőmérséklet a megállás után kb. 15 percig marad, és csak kb. 30 perc után tér vissza a fékfolyadék normál hőmérsékletére. Ezen hatások megelőzése érdekében javasolt a fékfolyadék 2 évente cseréje.
A fékfolyadéknak meg kell felelnie a DOT3 vagy DOT4 előírásoknak. Minden folyadék, amelyen ez a jelölés látható, biztonságosan keverhető.
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
A fékfolyadék szintje a tartályban nem eshet az alsó MIN jelzés alá, különben a hidraulikus rendszer szivárgása gyanítható. Ha a tartályban túl alacsony a folyadékszint, a műszerfalon kigyullad a figyelmeztető lámpa. Az érintkezőt a tartályban lévő úszóval zárják, amely a fékfolyadék mennyiségének csökkenésekor lefelé mozog, de a szemrevételezést sem szabad elhanyagolni.
A fékfolyadék szint érzékelő ellenőrzése
Nyissa ki a motorháztetőt és törölje le a fékfolyadék tartályt egy tiszta ronggyal.
Az átlátszó tartályban a folyadékszintnek a MIN és a MAX jelzés között kell lennie.
Miközben lenyomja a fékfolyadékszint-érzékelő úszóját, ellenőrizze az érzékelő kapcsai közötti áramkör állapotát.
Az érzékelő akkor működik, ha a következő feltételek teljesülnek: amikor az úszó a "MIN" jelzés felett van, az áramkör szakadt, és ha az alatt van, az áramkör zárva van.
A fékrendszer szivárgásának és sérülésének ellenőrzése
Az ellenőrzéshez meg kell szárítani az autó alját, hogy megkönnyítse a szivárgó területek felszerelését. A fékfolyadék kifolyik a kosz alatt. A nedves, sötét területek vagy a fekete szennyeződés szivárgást jelezhet.
Ellenőrizze az összes ízületet és csuklót, valamint a féknyergeket és a fékpajzsot, amelyek mögött a kerékfékhengerek találhatók.
A fékcsövek nem lehetnek nedvesek, olajosak vagy kopottak. Ha ez előfordul, a tömlőket ki kell cserélni.
A fékcsövek rozsdavédelemmel vannak bevonva. Ha ez a védőréteg megsérül, rozsda képződhet. Ezért a csöveket nem lehet csavarhúzóval, csiszolópapírral vagy drótkefével tisztítani, csak vegyszerrel.
Ha a védőréteg megsérül, vékony réteg korróziógátló alapozót kell felhordani.
A rozsdagödrös vagy összenyomott csöveket ki kell cserélni.
Ellenőrizze, hogy van-e védőkupak minden légtelenítő szelepen? A féknyergeken vagy a fékpajzsok belsejében találhatók.
A féknyomás próbáját saját maga is elvégezheti.
Nyomja meg a fékpedált, amilyen erősen csak tudja.
A pedál nem gyengülhet több percnyi lenyomás után - különben a fő fékhenger mandzsettája hibás.
A dugattyús poharak szivárgását csak műhelyben végzett alapos ellenőrzés után lehet észlelni.
Fékfolyadék csere.
A fékfolyadék cseréjének szükségességét nemcsak a már ismertetett gőzbuborékok képződése okozza, hanem a fékhengerek és -csövek korróziójának lehetősége is a víz felszívódása miatt. A folyadékcsere során a műveletek hasonlóak a levegő eltávolításához a rendszerből. 0,6 liter friss folyadékot igényel.
Ha lehetséges, ürítse ki a fékfolyadék tartályt fecskendővel vagy gumiburával.
Helyezze a csöveket mind a négy légtelenítő szelepre, engedje le a csövek másik végét megfelelő tartályokba, és nyissa ki mind a négy légtelenítő szelepet.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy addig pumpálja a pedált, amíg a folyadék el nem folyik. Zárja el a szelepeket, töltse fel a rendszert tiszta fékfolyadékkal, majd légtelenítse a rendszert (lásd alább).