Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⤓ Vizsgálat ⤓ Telepítés ⤓ Úszó magasság állítás ⤓ Összeszerelés után ellenőrzés és…⤓ A légcsappantyú ellenőrzése ⤓ Csatornák ellenőrzése ⤓
A 10.7a-d ábrán egy "A" típusú szétszerelt karburátor látható, a 10.8. ábrán pedig egy "B" típusú karburátor látható.
10.7a ábra. "A" típusú karburátor: 1 - bilincs; 2 - Hűtőrendszer cső; 3 - Szivattyurúd; 4 - Fojtószelep-rudazat; 5 - Fojtószelep visszatérő rugója; 6 - Tavasz; 7 - Visszatérő rugó; 8, 10, 12 - Fojtószelep-csillapítók; 9 - Fojtószelep helyzetérzékelő konzollal; 11, 13 - Konzolok; 14, 16, 22, 23, 27, 29, 30 - Csövek; 15 - Fékezőszelep; 18 - Szervoszelep; 19, 20, 32, 39 - Csavarok; 21 - Konzol; 24 - Alapjárati fordulatszám kompenzátor; 25 - Karburátor burkolat; 26 - Tömítés; 28 - Vákuum lassító szelep; 31 - Nyíláskamra; 33 - Csap; 34 - Tavasz; 35, 38 - Visszacsapó szelepgolyók; 36 - Szivattyú csillapító rugó; 37 - Zár; 40 - Fojtószelepház; 41 - Úszókamra ház; 42 - Tömítés
10.7b ábra. Karburátor burkolat: 43 - Úszótengely; 44 - Úszó; 45 - Mozgatható csap; 46 - Tavasz; 47 - Tűszelep; 48 - Tűszelepülés; 49 - Tömítés; 50, 55 - Csavarok; 51 - Alátét; 52 - Határoló; 53 - Teljes terhelésű dugattyú; 54 - Dugattyús rugó; 56 - Szivattyúkar; 57 - Szivattyúdugattyú; 58 - Hullámborítás; 59 - Karburátor burkolat
10.7c ábra. Karburátor fojtószelepház: 60 - Beállító csavar az éghető keverék mennyiségéhez; 61, 69, 72 - Rugók; 62 – Gázkar (kézi sebességváltó); 63 - Gázkar (automata sebességváltó); 64 - Kar; 65 - Toló; 66 - Alapjárati fordulatszám beállító csavar; 67 - Fülbevaló; 68 - A lengéscsillapító A karja, amely elzárja a fojtószelepet; 70 - Beállító csavar; 71 - B kar lengéscsillapító, amely elzárja a fojtószelepet; 73 - Fojtószelepház
10.7d ábra. A karburátor úszókamrája: 74 - Mágneses elzárószelep; 75, 79, 82 - Tömítések; 76 - Kar; 77 - Sebesség beállító csavar; 78 - Parafa; 80 - Elsődleges sugár; 81 - Másodlagos sugár; 83 - Üresjárati sugár; 84 - Teljes terhelésű szelep; 85 - Teljes terhelésű sugár; 86 - Úszókamra
10.8. ábra. "B" típusú karburátor: 1 - Másodlagos rugó; 2 - Visszatérő rugó; 3 - Csillapító rugó; 4 - Fojtószelep-rudazat; 5, 32, 34 - Rugók; 6 - Szivattyú összekötő rúd; 7, 9, 11 - Fojtószelep-csillapítók; 8 - A fojtószelep helyzetérzékelő konzolja; 10, 12, 19 - Konzolok; 13, 15, 16, 20, 21 - Csövek; 14 - Lassító szelep; 17 - Szervoszelep; 18 - Szivattyúkar; 22 - Alapjárati fordulatszám-kiegyenlítő szelep; 23, 48, 49 - Csavarok; 24 - Lebegő tengely; 25 - Úszó; 26 - Tűszelep; 27 - Tűszelepülés; 28 - Teljes terhelésű dugattyú; 29 - Szivattyúdugattyú; 30 - Karburátor fedele; 31, 51 - Tömítések; 33 - Súly; 35, 37 - Visszacsapó szelepgolyók; 36 - Zár; 38 - Üresjárati sugár; 39 - Teljes terhelésű szelep; 40 - Teljes terhelésű sugár; 41 - Mágneses elzárószelep; 42 - Vákuumtömlő; 43 - Dekompressziós kamra; 44 - Parafa; 45 - Elsődleges sugár; 46 - Másodlagos sugár; 47 - Sebesség beállító csavar; 50 - Úszókamra; 52 - Gázkar; 53, 56 - Karok; 54 - Alapjárati fordulatszám-szabályozó kar; 55 - Alapjárati fordulatszám beállító csavar; 57 - Beállító csavar az éghető keverék mennyiségéhez; 58 - Fojtószelepház
Szétszerelés
1. Az MD 998299 célszerszám segítségével távolítsa el az alapjárati fordulatszám-határolót és az üzemanyag-keverék mennyiségét beállító csavart (10.9. ábra).
10.9. ábra. Távolítsa el az alapjárati fordulatszám-határolót és az üzemanyag-keverék mennyiségét beállító csavart
2. Először távolítsa el a csavart, majd helyezzen be egy csavarhúzót a dugó menetes furatába a fősugár kicsavarásához (10.10. ábra).
10.10. ábra. A fősugár lecsavarása
Vizsgálat
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődés az üzemanyag- és levegőcsatornákban. Ha eltömődtek, mossa le az eldugult részeket (fúvókák stb.) tisztítószerrel vagy speciális tisztítófolyadékkal, és fújja le nyomás alatti levegővel (10.11. ábra). Ne használjon drótot vagy fémtárgyat a tisztításhoz.
10.11. ábra. A karburátor üzemanyag- és levegőcsatornáinak ellenőrzése
4. Ellenőrizze a membránok, az O-gyűrűk és a rugók sérülését.
5. Ügyeljen a tűszelep zavartalan működésére (10.12. ábra). Ha a szelep nehezen mozgatható vagy elakad, meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
10.12. ábra. A tűszelep működésének ellenőrzése
6. Ellenőrizze az üzemanyag bemeneti szűrőt (a tűszelep felett található), hogy nincs-e eltömődés vagy sérülés.
7. Ellenőrizze az úszó működését, a kar és az úszó deformációját és sérülését.
8. Ellenőrizze a fojtószelepeket és a vontatási rendszert. Ha nehezen mozgathatók, mossa le az alkatrészeket, és vigyen fel vékony réteg motorolajat a görgőkre.
9. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések vagy repedések a karburátor burkolatán és testén.
Telepítés
10. A főfúvóka vagy az üresjárati fúvóka cseréje esetén az új sugár ugyanolyan méretű legyen, mint a régi, mivel eredetileg pontos méret szerint lettek kiválasztva az áramlási kapacitás miatt (minden fúvóka saját számmal rendelkezik) (10.13. ábra).
10.13. ábra. Fúvókák felszerelése
11 Szerelje be a fő fúvókát és az üresjárati fúvókát. Az elsődleges fúvóka sárga sárgaréz, a másodlagos fúvóka fehér.
12 Az elsődleges és másodlagos fúvókák, valamint az üresjárati fúvókák végein különböző méretű nyílások vannak az azonosítás egyszerűsítése érdekében (10-14. ábra).
10.14. ábra. Jet jelölések
Úszó magasság állítás
13 Forgassa el a karburátor fedelét, és távolítsa el a tűszelepen található horgot (10-15. ábra).
10. ábra 15. Forgassa el a karburátor sapkáját, és távolítsa el a tűszelepen található horgot
14. Szerelje fel az úszót és a csapot.
15. Tolja fel teljesen az úszót, és mérje meg a hézagot a tűszelep és az úszókar között (10.16. ábra). Megadott érték: 15-17 mm.
10.16. ábra. A tűszelep és az úszókar közötti hézag ellenőrzése
| A kar helyzete | Rés |
| Kihajol | Növeli |
| Kiegyenesedik | Csökken |
16. Ha az érték nem egyezik a megadott értékkel, állítsa be a kar hajlításával (10.17. ábra).
10.17. ábra. A tűszelep és az úszókar közötti hézag beállítása
17. Hagyja, hogy az úszó saját súlya alatt süllyedjen, majd mérje meg az úszó és a karburátor burkolat közötti távolságot (10.18. ábra).
10.18. ábra. Az úszó és a karburátor burkolat közötti távolság ellenőrzése
Y típus - körülbelül 8,0 mm, Z típus - körülbelül 7,4 mm.
18. Ha a távolság nem felel meg a megadottnak, állítsa be az alkatrész megdöntésével (nyíl) (10.19. ábra).
19. Távolítsa el az úszót, és szerelje fel a horgot a tűszelepre.
20. Szerelje fel az úszót, amikor az úszó ökle a horgon lóg.
10.19 ábra Az úszó és a karburátor burkolat közötti távolság beállítása
Összeszerelés után ellenőrzés és beállítás
21. Ellenőrzés és beállítás előtt a karburátort legalább egy órára 18°C-nál alacsonyabb hőmérsékletű helyiségbe, majd legalább egy órára 23°C körüli hőmérsékletű helyiségbe kell helyezni (típus "A" karburátor).
22. Győződjön meg arról, hogy a karon lévő beépítési jel egybeesik a tolókaron lévő középső lyukasztási jellel ("A" típusú karburátor) (10.20. ábra).
10.20. ábra. A karon lévő jelek igazítása a toló ütési jeléhez
23. Mozgassa a szívató kart, amíg teljesen be nem zár ("B" típusú karburátor) (10.21. ábra).
10.21. ábra. A légcsappantyú zárásának ellenőrzése
24. Mérje meg a hézagot az elsődleges lengéscsillapító és a karburátor fala között (10.22. ábra).
10.22. ábra. Az elsődleges csappantyú és a fal közötti rés ellenőrzése
25. Ha a hézag nem éri el a megengedett értékeket, állítsa be az alapjárati fordulatszám beállító csavarral (10.23. ábra).
10.23. ábra. A hézag beállítása az alapjárati fordulatszám beállító csavarral
| Az állítócsavar forgásiránya | Rés | Megjegyzések |
| Óramutató járásával megegyező | Növeli | Az alapjárati fordulatszám nő |
| Óramutató járásával ellentétes irányban | Csökken | Az alapjárati fordulatszám csökken |
A légcsappantyú ellenőrzése
26. Az elsődleges fojtószelep teljesen nyitott állapotában mozgassa a másodlagos gázkart az ujjával, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a másodlagos fojtószelep tengelyén nincs túlzott holtjáték, és a másodlagos fojtószelep szabadon mozog.
27. Ha a másodlagos szívató nehezen mozgatható, tisztítsa meg a szívatót és a környező felületeket, majd kenje meg a tengelyt motorolajjal.
28. Ha a másodlagos fojtószelep tengelyén túl nagy a hézag, cserélje ki a fojtószelepházat.
Csatornák ellenőrzése
29. Ha manuális vákuumszivattyút csatlakoztat az egyes csatornákhoz, ellenőrizze, hogy nincsenek-e eltömődve (10.24. ábra, a, b).
10.24a ábra. Eltömődött karburátorjáratok ellenőrzése | 
10.24b ábra. Eltömődött karburátorjáratok ellenőrzése |
30. Ha elzáródást talál, tisztítsa meg a megfelelő csatornát és fújja ki nyomás alatti levegővel.