Az üzemanyag-befecskendezés időzítésének ellenőrzése és beállítása (Mitsubishi Carisma)

Vizsgálat

1. Forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál fogva, hogy az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe állítsa a kompressziós löketen.

2. Forgassa el a főtengelyt a normál forgás irányába további 13/4 fordulattal.

3. Távolítsa el az A dugót a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (4.6. ábra)



4. Szerelje be a speciális szerszámot:

• szerelje be a vezetőperselyt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba;
• helyezze be a B mérőrudat, amely egy speciális szerszám része, a szivattyúvezetőbe;
• telepítse és rögzítse a tartót C;
• szerelje fel a D tárcsa jelzőfejet, és győződjön meg arról, hogy a szivattyú dugattyúja legalább 0,2 mm-rel be van süllyesztve. Rögzítse a jelzőfejet, és állítsa a jelzőt 0-ra.

Figyelem! A mérőrudat és a vezetőperselyt készletként szállítjuk és használjuk. Nem cserélheti ki az egyik alkatrészt egy másik készletből származó hasonlóra.

5. Forgassa el a főtengelyt a normál forgás irányába, amíg a jelző 5,00 mm-t nem mutat.



6. Enyhe erőt fejtsen ki a zárócsapra, és ezzel egyidejűleg forgassa tovább a főtengelyt, amíg a rögzítőcsap be nem illeszkedik a főtengely furatába.

7. Jegyezze fel az indikátor leolvasását.

8. Ennek az értéknek 0,02 mm-nek kell lennie (a szivattyú vezérlőkarján látható).

9. Ha a mért érték nem egyezik meg a megadott értékkel, be kell állítani az üzemanyag-szivattyút.



10. Szereljen be egy speciális szerszámot (tárcsabilincset) a szivattyú konzolja és a szíjtárcsa közé. Rögzítse a szerszámot a mellékelt csavarral (4.7. ábra).

11. Szerelje fel a hatlapú foglalatot a menetes persely- és csavarszerelvényre. Lazítsa meg (az óramutató járásával megegyező irányba) a menetes perselyt és anyát 1/8 fordulattal. Ez lehetővé teszi a szíjtárcsa peremének mozgatását.

12. Távolítsa el a szíjtárcsa rögzítőjét, a rögzítőcsapot és a jelzőfejet.

Figyelem! A dugattyú nem rugós! A főtengely forgatásakor a jelzőfej eltörhet.

13. Forgassa el a főtengelyt még 1 3/4 fordulattal, szerelje fel a jelzőfejet, és ellenőrizze, hogy a dugattyú 0,2 mm-re bemélyedjen. Ellenőrizze és állítsa be az üzemanyag-befecskendezési időzítést.

Beállítás

1. Szereljen be egy speciális szerszámot a karima három furatába (4.8. ábra).

2. Forgassa el a szerszámot és a karimát, amíg a szerszám pofái be nem akadnak a szíjtárcsa három belső hornyába.

3. Forgassa el a szerszámot a karimával együtt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szivattyúban rések keletkeznek, majd húzza meg tovább, hogy a mozgás mértéke 0,5 mm-rel kisebb legyen az ajánlottnál.

4. Most forgassa el a szerszámot a karimával együtt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg el nem éri a szivattyún jelzett beállítási értéket ±0,02 mm pontossággal.

5. Szerelje fel a szíjtárcsa rögzítőjét, és rögzítse a szerszámhoz mellékelt csavarral.

6. Forgassa el a tartót a 2. csavarral úgy, hogy a konzolon ne legyen holtjáték.

Figyelem! A szivattyú szíjtárcsája nem mozdulhat (a jelzőfej nyíla álló helyzetben van).

7. Szerelje fel a speciális szerszámot (hatszögű foglalat) a menetes persely- és csavarszerelvényre, és húzza meg a szerelvényt (az óramutató járásával ellentétes forgás) a névleges nyomatékkal.



8. Távolítsa el a célszerszámot (szíjtárcsa rögzítését), a rögzítőcsapot és a jelzőfejet.

9. Forgassa el a főtengelyt további 1 3/4 fordulattal, rögzítse a jelzőfejet és ellenőrizze, hogy a dugattyú 0,2 mm-rel elmozdult-e.

10. Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezés időzítését.

11. Távolítsa el a célszerszámot a jelzőfejjel és a mérőcsappal együtt. Szerelje be a dugót egy új O-gyűrűvel.

12. Húzza meg a dugót 10 Nm nyomatékkal.

13. Távolítsa el a rögzítőcsapot, és helyezze be a dugót egy új tömítőtömítéssel.

14. Húzza meg a dugót 20 Nm nyomatékkal.