Spust płynu chłodzącego
31.2 Przed otwarciem zaworu spustowego załóż wąż spustowy płynu chłodzącego na złączkę
2. Zdejmij korek chłodnicy. Zdejmij osłonę ochronną znajdującą się pod chłodnicą. Podłączyć wąż o średnicy około 9 mm do złącza spustowego i spuścić płyn chłodzący. (31,2).
31.3 Po spuszczeniu płynu chłodzącego z chłodnicy wyjmij korek bloku cylindrów i poczekaj, aż płyn chłodzący spłynie z bloku cylindrów
1. Chłodnica; 2. Wtyczka
3. Następnie wyjmij korek spustowy bloku cylindrów i spuść płyn chłodzący silnik (31.3).
4. Sprawdź stan węży chłodnicy, węży nagrzewnicy i obejm. Wymień uszkodzone zaciski i węże.
Zaczerwienienie
5. Po spuszczeniu płynu chłodzącego przepłucz chłodnicę czystą wodą z węża. Użyj specjalnych środków czyszczących, aby usunąć rdzę i kamień.
Uzupełnienie płynu chłodzącego
6. Zamknąć rurkę spustową chłodnicy i zamontować korek spustowy na bloku cylindrów.
7. Przesuń dźwignię regulacji temperatury wnętrza do pozycji maksymalnej temperatury.
8. Stopniowo wlewaj nowy płyn chłodzący (50% mieszanina wody i płynu niezamarzającego) do chłodnicy. Napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym do znaku MIN.
9. Nie zakręcając korka chłodnicy rozgrzej silnik do momentu otwarcia termostatu (płyn chłodzący przepłynie przez chłodnicę i górny wąż chłodnicy nagrzeje się).
10. Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie. Dodawaj płyn chłodzący, aż jego poziom osiągnie krawędź szyjki wlewu chłodnicy.
11. Ściśnij górny wąż chłodnicy, aby usunąć powietrze, a następnie w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący. Załóż ponownie korek chłodnicy.