37.1 Narzędzia potrzebne do sprawdzania i regulacji czasu zapłonu
1. Wtyczki; 2. Stroboskop; 3. Klucz o specjalnym kształcie
1. Aby sprawdzić i wyregulować czas zapłonu, wymagane jest specjalne wyposażenie (37.1).
37.2 Znaki rozrządu rozrządu zapłonu znajdują się z przodu silnika (dla przejrzystości zdjęto pasek napędowy) - zrównaj wycięcie na kole pasowym z odpowiednim oznaczeniem na linijce
2. Za pomocą kredy lub farby zaznacz położenie wycięcia na kole pasowym (37.2).
37.3 W modelach z wtryskiem paliwa musi znajdować się złącze podobne do tego pokazanego na rysunku w komorze silnika. Uziemić zacisk złącza.
1. Złącze wymagane do regulacji czasu zapłonu
3. Podłącz światło stroboskopowe. W modelach z wtryskiem paliwa uziemić złącze regulacyjne (37.3).
4. Poczekaj, aż obroty jałowe ustabilizują się, a następnie skieruj wiązkę stroboskopową na linijkę regulacji rozrządu zapłonu.
5. Znak na kole pasowym musi być nieruchomy. Jeśli jest zgodny ze wskazanym znakiem na linijce, oznacza to, że czas zapłonu jest prawidłowy.
37.6 Po odkręceniu nakrętki regulacyjnej obróć rozdzielacz (lub czujnik położenia wału korbowego) w celu wyregulowania rozrządu zapłonu
1. Nakrętka mocująca rozdzielacz; 2. Skrócenie czasu zapłonu; 3. Zwiększenie czasu zapłonu
6. Jeżeli oznaczenia nie pokrywają się, konieczna jest regulacja. Odkręcić nakrętkę mocującą rozdzielacz i czujnik położenia wału korbowego (37.6) i bardzo powoli obracać rozdzielacz lub czujnik, aby wyrównać oznaczenia.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MitsubishiMan.ru
7. Dokręć nakrętkę i sprawdź wyprzedzenie zapłonu.
8. Wyłącz silnik i odłącz lampę stroboskopową.