37.1 Инструменти, необходими за проверка и регулиране на момента на запалване
1. Щепсели; 2. Строб; 3. Специално оформен гаечен ключ
1. За проверка и регулиране на момента на запалване е необходимо специално оборудване (37.1).
37.2 Маркировките за времето на запалване са разположени от предната страна на двигателя (задвижващият ремък е свален за по-голяма яснота) - подравнете вдлъбнатината на шайбата със съответната маркировка на линийката
2. С помощта на тебешир или боя маркирайте позицията на вдлъбнатината върху ролката (37.2).
37.3 При моделите с впръскване на гориво трябва да има съединителен конектор, подобен на този, показан на фигурата, в двигателното отделение. Заземете клемата на съединителя.
1. Конектор, необходим за регулиране на момента на запалване
3. Свържете стробоскопа. При модели с впръскване на гориво заземете съединителя за регулиране (37.3).
4. Изчакайте, докато скоростта на празен ход се стабилизира, след което насочете лъча на стробоскопа към линийката за регулиране на момента на запалване.
5. Маркировката върху скрипеца трябва да е неподвижна. Ако е подравнен с указаната маркировка на линийката, тогава моментът на запалване е правилен.
37.6 След като развиете регулиращата гайка, завъртете разпределителя (или сензора за положение на коляновия вал), за да регулирате момента на запалване
1. Монтажна гайка на разпределителя; 2. Намаляване на момента на запалване; 3. Увеличаване на момента на запалване
6. Ако маркировките не са подравнени, е необходима настройка. Развийте монтажната гайка на разпределителя и сензора за положение на коляновия вал (37.6) и завъртете разпределителя или сензора много бавно, за да подравните маркировките.
7. Затегнете гайката и проверете момента на запалване.
8. Изключете двигателя и изключете мигащата светлина.