1. Napęd przenoszony jest ze skrzyni biegów na koła poprzez półosie. Przeguby o równej prędkości są instalowane na końcach półosi (SHRUS). Zawiasy zabezpieczone są osłonami, które należy okresowo sprawdzać pod kątem uszkodzeń, przecięć lub śladów wycieku smaru.