Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
- Wyjmij filtr powietrza.
- Wymontuj konsolę środkową.
- Wymontuj dolny wspornik skrzyni biegów.
- Pociągnij i wyjmij gałkę zmiany biegów (ryc. 12.14).
Rysunek. 12.14. Mechanizm zmiany biegów skrzyni biegów F5MV1:1 - gałka zmiany biegów; 2 - końcówka linki zmiany biegów (od strony dźwigni zmiany biegów); 3 - zacisk; 4 - końcówka linki zmiany biegów (od strony dźwigni zmiany biegów); 5 - końcówka linki zmiany biegów (od strony skrzyni biegów); 6 - końcówka linki zmiany biegów (od strony skrzyni biegów); 7 - linki zmiany biegów i zespół linki zmiany biegów; 8 - zespół dźwigni zmiany biegów; 9 - tuleja dystansowa; 10 - tuleja
- Odłącz linkę wybieraka biegów od dźwigni zmiany biegów (po stronie dźwigni zmiany biegów).
- Wymontuj element ustalający i odłącz linkę zmiany biegów (od strony dźwigni zmiany biegów).
- Wymontować zawleczki, odłączyć (od strony skrzyni biegów) linki zmiany biegów i zmiany biegów.
- Odkręć nakrętki mocujące uszczelkę linki do nadwozia i wyjmij kable z samochodu.
- Wymontuj śruby, tuleje, elementy dystansowe i zespół dźwigni zmiany biegów.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Zamontuj dźwignię zmiany biegów na skrzyni biegów i dźwigni
- przełączenie biegów w kabinie do położenia neutralnego.
- Wewnątrz samochodu podłącz linki zmiany biegów i wybierania biegów do dźwigni zmiany biegów.
- Od strony skrzyni biegów łączymy końcówki linek zmiany biegów i wybierania biegów i zabezpieczamy je zawleczkami.
- Zamontuj dolny wspornik skrzyni biegów.
- Zamontuj konsolę środkową.
- Zamontuj filtr powietrza.
- Ustaw dźwignię zmiany biegów we wszystkich pozycjach roboczych i sprawdź jej działanie. Zmiany powinny być płynne i bez zacinania się.