Wyjmowanie
- Wymontuj konsolę środkową.
- Wyjmij filtr powietrza.
- Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą drążek zmiany biegów od strony dźwigni zmiany biegów. Za pomocą drutu zawieś drążek zmiany biegów od dołu do elementów skrzyni biegów pojazdu.
- Podnieś osłonę ochronną dźwigni zmiany biegów, odkręć śruby i podnieś dźwignię.
Demontaż
- Zdemontuj gałkę dźwigni zmiany biegów, sprężynę i pierścień blokujący bieg wsteczny (ryc. 12.10).
Rysunek. 12.10. Dźwignia zmiany biegów samochodu ze skrzynią biegów F5MR1: 1 - gałka zmiany biegów; 2 - wiosna; 3 - pierścień blokujący bieg wsteczny; 4 - ogranicznik gumowy A; 5 — rurka blokady biegu wstecznego; 6 - uszczelka pierścieniowa; 7 - wsparcie; 8 - zespół korka; 9-zamek; Dźwignia 10-biegowa; 11 - tuleja; Uszczelka 12-pierścieniowa; 13 - zespół dolnego korka; 14 - zespół wspornika; 15 - osłona przeciwpyłowa
[Oryginał można znaleźć na stronie internetowej MitsubishiMan]
- Wymontuj gumowy ogranicznik A, rurkę blokady biegu wstecznego i pierścienie uszczelniające.
- Odkręć śruby i zdejmij podpory.
- Odkręć zespół korka.
- Używając śrubokręta jako dźwigni, zdejmij blokadę.
- Wymontuj tuleje i pierścienie uszczelniające z dźwigni zmiany biegów.
- Wymontuj zespół dolnego ogranicznika.
- Wymontuj zespół wspornika.
- Zdejmij osłonę przeciwpyłową.
Montaż
- Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.
- Zamontuj konsolę środkową.
- Zamontuj filtr powietrza.