Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Ostrzeżenie: Podczas demontażu i montażu mechanizmu zmiany biegów i łączników należy zachować ostrożność, aby nie uderzyć w elektroniczną jednostkę sterującą dodatkowego układu przytrzymującego (SRS-ECLf).
- Wyjmij filtr powietrza.
- Wymontuj konsolę środkową.
- Pociągnij i wyjmij gałkę zmiany biegów (ryc. 12.11).
Rysunek. 12.11. Mechanizm zmiany biegów skrzyni biegów F5M42: 1 - gałka zmiany biegów; 2 - zawleczka; 3 - końcówka linki zmiany biegów (od strony dźwigni zmiany biegów); 4 - zacisk; 5 - końcówka linki zmiany biegów (od strony dźwigni zmiany biegów); 6 - zawleczka; 7 - końcówka linki zmiany biegów (od strony skrzyni biegów); 8- końcówka linki zmiany biegów (od strony skrzyni biegów); 9 - zespoły linek zmiany biegów i wyboru biegów; 10 — zespół dźwigni zmiany biegów; 11 - tuleja dystansowa; 12 - tuleja
- Wyjmij tuleję.
- Odłącz linkę wybieraka biegów od dźwigni zmiany biegów (po stronie dźwigni zmiany biegów).
- Wymontuj element ustalający i odłącz linkę zmiany biegów (od strony dźwigni zmiany biegów).
- Wymontować zawleczki, odłączyć (od strony skrzyni biegów) linki zmiany biegów i zmiany biegów.
- Odkręć nakrętki mocujące uszczelkę tułowia do nadwozia i wyjmij kable z pojazdu.
- Wymontuj śruby, tuleje, elementy dystansowe i zespół dźwigni zmiany biegów.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Dźwignię zmiany biegów na skrzyni biegów i dźwignię zmiany biegów w kabinie pasażerskiej ustawić w położeniu neutralnym (rys. 12.12).
Rysunek. 12.12. Ustawienie dźwigni zmiany biegów na skrzyni biegów w położeniu neutralnym
- Od strony skrzyni biegów za pomocą oznaczeń roboczych i żółtych oznaczyć końce linek zmiany biegów i wybierania biegów i zabezpieczyć je zawleczkami.
- Wewnątrz samochodu podłącz linki zmiany biegów i wybierania biegów do dźwigni zmiany biegów.
- Ustaw dźwignię zmiany biegów we wszystkich pozycjach roboczych i sprawdź jej działanie. Zmiany powinny być płynne i bez zacinania się.
