Cuprins: Dezasamblarea ⤓ Asamblare ⤓
Dezasamblarea
Scoateți capacele de protecție de pe corpul rackului.
Verificați cuplul de declanșare folosind o cheie dinamometrică (1), rotiți transmisia de direcție cu cremalieră și pinion într-o tură timp de 4-6 secunde.
Valoare nominală 0,6-1,3 Nm.
Măsurați cuplul de rotație al angrenajului la cursa completă a cremalierei de direcție.
Dacă valoarea măsurată nu corespunde valorii nominale, reglați presiunea capacului de oprire a cremalierei și apoi verificați din nou cuplul de rotire a angrenajului de antrenare.
Dacă cuplul de pornire nu poate fi reglat, înlocuiți ansamblul mecanismului de direcție.
Scoateți capătul tirantului.
Slăbiți clemele și îndepărtați capacele de protecție.
Asamblare
Asamblarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
Reglați cuplul angrenajului de antrenare și fixați mecanismul de direcție într-o menghină.
Cu rack-ul în poziția centrală, strângeți capacul de oprire a rack-ului.
În poziția neutră, rotiți treapta de viteză cu o cheie dinamometrică (1) în sensul acelor de ceasornic o tură în 4-6 secunde. Deșurubați capacul de oprire a rackului la 30-60° și reglați cuplul de defilare la valoarea nominală.
Folosind o cheie dinamometrică, rotiți angrenajul cu o rotație timp de 4-6 secunde și verificați valoarea cuplului, care ar trebui să fie de 0,6-1,3 Nm.
După finalizarea ajustării, strângeți piulița de blocare a capacului de oprire a rackului.
Umpleți cavitatea interioară a ghetei de protecție cu lubrifiant și lubrifiați marginea de etanșare a ghetei de protecție cu etanșant. Folosind unealta specială (1), instalați capacul de protecție pe știftul articulației sferice a capătului bielei de legătură.
