Dezasamblarea
Scoateți capacele de protecție din carcasa rackului.
Verificați cuplul manivelei cu o cheie dinamometrică (1), rotiți cutia de direcție cu cremalieră și pinion într-o singură rotație în 4 până la 6 secunde.
Valoare nominală 0,6-1,3 Nm.
Măsurați cuplul de rotire a vitezei cu cremaliera de direcție la cursa maximă.
Dacă valoarea măsurată nu corespunde valorii nominale, reglați presiunea capacului de oprire a cremalierei și apoi verificați din nou cuplul de defilare a angrenajului de antrenare.
Dacă cuplul nu poate fi reglat, înlocuiți ansamblul de direcție.
Scoateți capătul tirantului.
După slăbirea clemelor, îndepărtați capacele de protecție.
Asamblare
Asamblarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
Reglați momentul derulării angrenajului de antrenare, pentru care fixați mecanismul de direcție într-o menghină.
Cu rack-ul în poziția centrală, strângeți capacul opritorului rackului.
În poziția neutră, rotiți angrenajul cu o cheie dinamometrică (1) în sensul acelor de ceasornic o rotație în 4-6 secunde. Deșurubați capacul opritorului șinei cu 30-60°și reglați cuplul de defilare la valoarea nominală.
Folosind o cheie dinamometrică, rotiți angrenajul cu o tură timp de 4-6 secunde și verificați cantitatea de cuplu de derulare, care ar trebui să fie de 0,6-1,3 Nm.
După finalizarea ajustării, strângeți piulița de blocare a capacului opritorului șinei.
Umpleți cavitatea interioară a ghetei de protecție cu unsoare și lubrifiați buza de etanșare a ghetei de protecție cu etanșant. Folosind un instrument special (1), instalați capacul de protecție pe știftul articulației sferice de la capătul tirantului.