Съдържание: Разглобяване ⤓ Сглобяване ⤓
Разглобяване
Отстранете защитните капаци от корпуса на стелажа.
Проверете въртящия момент с помощта на динамометричен ключ (1), завъртете кормилната рейка и зъбно колело в рамките на един оборот за 4-6 секунди.
Номинална стойност 0,6-1,3 Nm.
Измерете въртящия момент на предавката при пълен ход на кормилната рейка.
Ако измерената стойност не съответства на номиналната стойност, регулирайте налягането на капака на ограничителя на зъбната рейка и след това проверете отново въртящия момент на задвижващото зъбно колело.
Ако въртящият момент не може да се регулира, сменете модула на кормилния механизъм.
[Статията е базирана на данни от уебсайта: MITSUBISHIMAN]
Отстранете края на напречната щанга.
Разхлабете скобите и отстранете защитните капаци.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
Регулирайте въртящия момент на задвижващото зъбно колело и закрепете кормилния механизъм в менгеме.
Когато стелажът е в централна позиция, затегнете ограничителната капачка на стелажа.
В неутрално положение завъртете предавката с динамометричен ключ (1) по посока на часовниковата стрелка с едно завъртане за 4-6 секунди. Развийте капака на ограничителя на стелажа 30-60° и регулирайте въртящия момент до номиналната стойност.
С помощта на динамометричен ключ завъртете зъбното колело с един оборот за 4-6 секунди и проверете стойността на въртящия момент, който трябва да бъде 0,6-1,3 Nm.
След като завършите настройката, затегнете контрагайката на капака на ограничителя на стелажа.
Напълнете вътрешната кухина на защитния багажник със смазка и смажете уплътнителния ръб на защитния багажник с уплътнител. С помощта на специалния инструмент (1) монтирайте защитната обувка върху щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга.
