Elementele carcasei ambreiajului/cutiei de viteze spate F5M21
1 - carcasa ambreiajului; 2 - mufa; 3 - minge; 4 - comutatorul lămpii de marșarier; 5 - rulment; 6 - cursa de rulment; 7 - rulment cu ace; 8 - treapta a 5-a; 9 - inel sincronizator; 10 - sincronizator; I - piuliță de blocare; 12 - furculiță; 13 - coperta din spate; 14 - piuliță de blocare; 15 - treapta intermediară; 16 - treapta de transmisie a vitezometrului.
Elemente ale carcasei ambreiajului/carcasa transmisiei a cutiei F5M21
1 - tija comutatorului; 2 - pin; 3 - tija comutatorului; 4 - molid va limita; 5 - carcasa transmisiei; 6 - inel exterior; 7 - garnitură de ulei; 8 ~ suport opritor; 9, 10, 11 - şaibă distanţier; 12 - maneta de marșarier; 13 - arborele angrenaj intermediar marşarier; 14 - treapta intermediară de marșarier.
Montați cutia de viteze pe un dispozitiv adecvat.
Scoateți capacul din spate.
Scoateți comutatorul lămpii de marșarier, garnitura și bila.
Scoateți dopul plat, arcul și bila.
Scoateți ansamblul transmisiei vitezometrului și ventilația.
Scoateți știftul elastic.
Scoateți știftul folosind un pumn.
Desfaceți piulițele de blocare de pe arborele de intrare și de pe arborele intermediar.
Cuplați transmisia finală în marșarier folosind pârghiile de comandă.
Instalați un dorn pe arborele de intrare.
Înșurubați un șurub de 10 mm în orificiul de pe suprafața carcasei ambreiajului și atașați mânerul roții de mână la dorn pentru a scoate piulița de blocare.
Scoateți bucșa sincronizatorului treptei a 5-a și bucșa schimbătorului.
Scoateți butucul sincronizatorului treapta a 5-a, inelul sincronizator al treptei a 5-a, rulmentul cu ace, manșonul rulmentului și rulmentul cu role.
După îndepărtarea inelului cu arc, scoateți distanțierul și rulmentul cu role.
Scoateți angrenajul intermediar.
Scoateți șurubul arborelui angrenajului de mers înapoi și garnitura.
Deconectați carcasa transmisiei finale de la carcasa ambreiajului.
Scoateți etanșarea diferențialului și ghidajul.
Scoateți șurubul, șaiba elastică și suportul opritorului.
Scoateți ansamblul bilei limitatorului, garnitura și garnitura.
Scoateți cele 3 canale exterioare ale rulmenților și distanțierele.
Scoateți șurubul și ansamblul manetei de schimbare a marșarierului, sabotul manetei schimbătorului de viteze, arborele angrenajului de mers și roata de viteză.
Scoateți știfturile, tijele și furcile de schimbător (1) și (2) (vezi ilustrația).
Scoateți cele două șuruburi și suportul rulmentului.
Ridicați ansamblul arborelui de intrare și scoateți ansamblul arborelui intermediar.
(Articolul este retipărit din această sursă: mitsubishiman)
Scoateți ansamblul arborelui de intrare și ansamblul arborelui de ieșire.
Scoateți ansamblul ansamblului diferenţial de transmisie.
Scoateți cele 3 inele de rulment și inelul de ghidare.
Elemente arbore secundare (1)
Scoateți cele două garnituri de ulei, magnetul și suportul pentru magnet.