Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului (Mitsubishi Space Star)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului
0
Cuprins: Examinare ⤓ Reglarea tensiunii curelei de…⤓

Examinare



Verificați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului după cum urmează:

Tensiunea curelei de transmisie a alternatorului:
  • frecventa de oscilatie: 143-185 Hz
  • tensiune: 294-490 N
  • deformare (valoare setată): 9,7-12,9 mm

Folosind dispozitivul MUT-II



Avertizare. Înainte de a conecta sau deconecta dispozitivul MUT-II, opriți contactul


1. Conectați un instrument special (microfon) la dispozitivul MUT-II.

2. Conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare.

3. Rotiți contactul în poziția ON și selectați funcția "Măsurarea tensiunii curelei" din meniul principal.

4. Așezați microfonul în centrul piciorului curelei, între scripete, în locul indicat de săgeata din Figura 1, perpendicular pe suprafața curelei (la un unghi de ±15°) la o distanță de aproximativ 10-20 mm de suprafața din spate a centurii.

5. Cu mâna, apăsați ușor cureaua între scripete în locul indicat de săgeata din Figura 2.1 și verificați dacă frecvența de vibrație a curelei corespunde valorii nominale.



Figura 2.1. Locația microfonului la verificarea tensiunii curelei de transmisie a atașamentelor




Avertismente

(1) Temperatura suprafeței centurii ar trebui să fie cât mai apropiată de temperatura normală posibil.

(2) Nu lăsați particule străine, cum ar fi apa sau ulei, să pătrundă în microfon.

(3) Rezultatul măsurării nu va corespunde cu valoarea reală dacă microfonul este afectat de rafale puternice de vânt sau de surse de zgomot din apropiere.

(4) Când măsurați, nu lăsați cureaua să atingă microfonul, altfel rezultatele măsurătorii nu vor corespunde cu valoarea reală.

(5) Nu măsurați pe un vehicul cu motorul pornit.


Fără a utiliza dispozitivul MUT-II



Folosind un instrument special pentru măsurarea tensiunii curelei, verificați dacă tensiunea corespunde valorii nominale (Fig. 2.2).



Figura. 2.2. Locația de măsurare a tensiunii curelei de transmisie a alternatorului


Prin deformarea curelei



Aplicați o forță egală cu aproximativ 98 N în centrul ramificației curelei dintre scripete în locul indicat de săgeata din figura 2.3 și verificați dacă deformarea corespunde valorii nominale.



Figura. 2.3. Locul de aplicare a forței la verificarea tensiunii curelei de antrenare a generatorului




Reglarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului



1. Slăbiți piulița șurubului balamalei de montare a generatorului (Fig. 2.4).



Figura. 2.4. Amplasarea șuruburilor de montare a generatorului


2. Slăbiți șurubul de blocare

3. Rotiți șurubul de reglare pentru a regla tensiunea curelei

Tensiunea curelei de transmisie a alternatorului:



- la instalarea unei curele uzate:
  • frecventa de oscilatie: 155-175 Hz
  • tensiune: 343-441 N
  • deformare (valoare setată): 10,5-12,0 mm

- la instalarea unei curele noi:
  • frecventa de oscilatie: 203-234 Hz
  • tensiune: 588-784 N
  • deformare (valoare setată): 6,7-8,5 mm

4. Strângeți piulița șurubului de montare a generatorului la cuplul necesar

Cuplu de strângere: 44 Nm

5. Strângeți șurubul de fixare a generatorului la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 22 Nm

6. Strângeți șurubul de reglare la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 5 Nm
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Space Star: Motoare pe benzina 4G9
Următorul ▶

Date tehnice
Verificarea și reglarea tensiunii pompei servodirecției și curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat
Verificarea momentului de aprindere
Verificarea turației de ralanti a motorului
Verificarea compoziției amestecului aer-combustibil
Verificare compresie
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor pe… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea stării, reglarea forței de tensiune și… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie a… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a… Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 24 + 44

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.