- Goliți lichidul de răcire din radiator prin îndepărtarea dopului de scurgere a lichidului de răcire a radiatorului și apoi a capacului radiatorului.
- Scoateți dopul de golire de pe blocul cilindrilor și goliți lichidul de răcire din motor (desen 5.3, 5.4).
Desen 5.3. Amplasarea dopului de golire a lichidului de răcire din blocul motor 4G9
Desen 5.4. Amplasarea dopului de golire a lichidului de răcire din blocul motor 4G1
- Scoateți rezervorul de expansiune și scurgeți lichidul de răcire din acesta.
- Aplicați piesa de blocare a piuliței 3M nr. 4171 pe filetele dopului de scurgere a lichidului de răcire a blocului cilindric, instalați dopul și strângeți-l la 39 Nm
- Strângeți strâns dopul de golire a lichidului de răcire al radiatorului.
- Instalați rezervorul de expansiune.
- Scoateți șurubul pentru a evacua aerul din sistemul de răcire și înlocuiți garnitura (desen 5.5).
Desen 5.5. Locația șurubului pentru a elimina aerul din sistemul de răcire
- Turnați lichid de răcire în radiator până când acesta se revarsă din orificiul șurubului de evacuare a sistemului de răcire, apoi strângeți șurubul.
- Turnați încet lichid de răcire în radiator până în partea de jos a gâtului de umplere și, de asemenea, umpleți rezervorul de expansiune până la marcajul PLIN. Volum lichid de racire: 6 l.
- Înșurubați bine capacul radiatorului.
- Porniți motorul și încălziți-l până se deschide termostatul. Pentru a verifica, atingeți cu mâna furtunul radiatorului, care ar trebui să fie cald.
- După deschiderea termostatului, apăsați pedala de accelerație de mai multe ori, apoi opriți motorul,
- Lăsați motorul să se răcească și adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până la marcajul PLIN. Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut, repetați pașii din ultimii 4 pași.