Pozor! Pri vykonávaní údržby v motorovom priestore pri bežiacom motore buďte mimoriadne opatrní – snažte sa nedotýkať pohyblivých komponentov (hnacie remene, obežné koleso ventilátora atď.) a zabrániť tomu, aby sa do nich dostali vlasy a oblečenie.
Analýza výsledkov testov
Všetky vstrekovače správne zacvaknú
1. Ak všetky vstrekovače správne zacvaknú a napriek tomu existuje podozrenie na poruchu v napájacom systéme, pokračujte v diagnostike.
2. Skontrolujte tlakovú charakteristiku palivového čerpadla (Pozri nižšie).
3. Skontrolujte systém zapaľovania. Striedavo sa odpája (a pripojenie späť) VN vodiče z každej zo zapaľovacích sviečok pri voľnobehu motora sa snažte lokalizovať chybný valec tým, že nedochádza k narušeniu stability otáčok.
4. Odstráňte vstrekovač paliva z podozrivého valca a preneste ho na pracovný stôl (zostavu palivového potrubia možno demontovať). Ak chcete skontrolovať priebeh vstrekovania, pripojte prívod paliva k vstrekovaču a na jeho svorky krátko priveďte napätie 12 V DC (uzemnenie sa vykonáva cez telo injektora): tryskou ventilu by mal prúdiť palivo v tvare kužeľa. Chybný vstrekovač sa musí vymeniť.
Jeden alebo viacero vstrekovačov nezacvakne
1. Pripravte si špeciálnu lampu sondy. Vypnite zapaľovanie a odpojte elektrické vedenie od vstrekovača, ktorý sa má skontrolovať. Pripojte testovaciu lampu ku konektoru káblového zväzku vstrekovača a naštartujte motor: blikanie kontrolky potvrdzuje, že do vstrekovača je privádzané riadiace napätie.
2. Ak nedôjde k výpadkom napájania, zmerajte odporový odpor vstrekovača. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami špecifikácií (pre normálne sacie motory je nominálna hodnota v rozsahu 13÷16 ohmov, pri 20°C, pre turbomotory je požadovaný rozsah 2÷3 ohmov [pri rovnakej teplote]).
3. Ak sa pri testovaní lampou sondy zistia známky porúch v napájaní riadiaceho napätia, je potrebné skontrolovať stav príslušného elektrického obvodu. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému! Odpojte lampu sondy od vstrekovača. Odpojte aj kabeláž od PCM. Skontrolujte stav kabeláže v časti obvodu medzi PCM a vstrekovačom: odporový odpor medzi príslušnými kolíkmi konektorov by mal byť približne 5 ohmov. Ak sú výsledky testu negatívne, vykonajte potrebné opravy elektrického vedenia.
4. Ak je obvod v poriadku, došlo k internej poruche PCM a je potrebné vymeniť riadiaci modul.