Мал. 2.14. Шків колінчастого валу приводу полікпінових ременів: 1 - рамінь приводу підсилювача насоса рульового управління; 2 – ремінь приводу генератора; 3 - болт, 177-186 Н·м; 4 – шайба; 5 - шків колінчастого валу
Зняття
- Зніміть нижній правий бризковик двигуна.
- Послабте натяг і зніміть ремені приводу насоса підсилювача кермового керування та генератора.
- Спеціальними інструментами MD998719 та МВ990767 заблокуйте шків колінчастого валу від провертання та виверніть болт кріплення шківа (Мал. 2.15). Зніміть шків з колінчастого валу.
Мал. 2.15. Використання спеціальних інструментів для блокування шківа колінчастого валу від провертання
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Моторною олією змастіть болт і шайбу кріплення шківа колінчастого валу.
- При затягуванні болта кріплення шківа спеціальними інструментами MD998717 та МВ990767 заблокуйте шків колінчастого валу від провертання (див. рис. 2.15).
- Налаштуйте натяг ременів.
- Встановіть нижній правий бризковик двигуна.