Премахване
10.1 Когато колата е на земята, развийте гайката, закрепваща главината към полуоската
1. Развийте гайката, закрепваща главината към полуоската. Повдигнете колата и свалете колелото (10.1).
2. Свалете монтажната гайка на главината.
3. Отстранете двата болта и разкачете долното рамо от сферичния шарнир или сферичния шарнир от кормилната ос.
10.4a Използвайте теглич, за да свалите полуоската - не удряйте края на полуоската с чук
4. Отстранете полуоската от главината с помощта на теглич, след това преместете кормилната ос настрани и отстранете края на полуоската от главината (10.4a и 10.4b).
10.4b Преместете оста настрани и отстранете края на вала на оста
10.5 Внимавайте, когато разединявате полуоската от скоростната кутия, за да не повредите семеринга, който се намира много близо
5. Свалете вътрешния край на полуоската от скоростната кутия (10.5).
6. Докато поддържате CV шарнира, внимателно отстранете полуоската от автомобила.
Монтиране
10.7 Сменете задържащия пръстен във вътрешния край на полуоската
7. Отстранете стария фиксиращ пръстен от вътрешния край на полуоската и поставете нов фиксиращ пръстен (10.7). Смажете масленото уплътнение и монтирайте полуоската в скоростната кутия.
8. Смажете шлиците на външния CV шарнир с многофункционална грес, преместете кормилната ос настрани и монтирайте края на полуоската в главината.
9. Монтирайте сферичния шарнир към долното контролно рамо или кормилната ос.
10. Поставете нова голяма шайба и гайка на оста. Затегнете здраво гайката.
11. Хванете вътрешния CV шарнир и се опитайте да отстраните края на полуоската от трансмисията, за да проверите дали полуоската е здраво фиксирана.
12. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята.
13. Затегнете гайката на оста до необходимия въртящ момент.