Премахване и монтиране, проверка на термостат (Mitsubishi Lancer 3)

Термостатът повишава температурата на двигателя, за да гарантира, че охлаждащата течност протича в радиатора. Ако термостатът се повреди, той не се отваря и двигателят прегрява. Това се определя от повишаването на температурния датчик на таблото, докато радиаторът остава студен. Въпреки това, дефектният термостат може да остане отворен дори след като двигателят е охладен. Това се определя от факта, че двигателят не загрява или загрява много бавно, или парното не работи добре през зимата.

Внимание: Ако двигателят се загрее само след кратък период на шофиране, причината може да е варовик в радиатора, повреда на вентилатора или скъсан клинов ремък.

Термостатът се намира в корпуса отдясно отзад или отстрани на главата на цилиндъра. Дебел маркуч за охлаждаща течност води от капачката на корпуса към горния фитинг на радиатора.

Премахване

Източете и съберете охлаждащата течност, виж клауза 3.3.

Забележка: Не е необходимо да източвате цялата охлаждаща течност. Достатъчно е да намалите нивото му под корпуса на термостата.

Развийте 2-те монтажни болта "2" и повдигнете и оставете настрана изходния фитинг със свързания маркуч "1".



Отстранете уплътнението "3" и извадете термостат "4" от корпуса.

Преглед

Измерете височината на термостата, запишете размер "a", вижте фиг. SX-1802.

Бавно загрейте термостата в съд с вода. В този случай термостатът не трябва да докосва стените на съда. Термостатът трябва да бъде напълно потопен във вода. Следете температурата с подходящ термометър.





Веднага след като водата достигне зададената температура, нейният контролен клапан започва да се отваря в термостата.

Внимание: Температурата на отваряне може да варира за различните клапани. По правило той е щампован върху регулатора.

Продължете да загрявате водата, докато се достигне температурата на отваряне. Издърпайте термостата, измерете височината (размер "b") и сравнете с първата стойност (размер "a"). Ходът на отваряне трябва да бъде 8 mm, в противен случай сменете термостата.

Монтаж

Поставете термостата в корпуса.







Поставете термостата в рамката на корпуса на термостата. Вижте илюстрациите за правилна позиция. Ако термостатът не е монтиран правилно, дъното ще докосне вътрешния ръб на всмукателния колектор или корпуса на термостата, предотвратявайки постигането на правилната позиция за сядане.



Поставете ново уплътнение и затегнете капака на термостата със сила от 20 Nm.

Внимание: Ако е монтирано метално уплътнение, уверете се, че маркировката "НАГОРЕ" е обърната нагоре (към капака).

Напълнете с охлаждаща течност, виж клауза 3.3.

Загрейте двигателя по време на шофиране и проверете стегнатостта на монтажа, може би внимателно затегнете болтовете.