Забележка:
- Ако превозното средство е било паркирано на наклон за продължителен период от време, количеството масло в хидравличните повдигачи ще намалее и може да попадне въздух в камерата за високо налягане на хидравличните повдигачи.
- Ако колата не е била използвана дълго време, маслото може да изтече и от маслените канали, така че е необходимо известно време, за да се запълнят кухините на хидравличните компенсатори и да се отстрани въздухът от тях.
- Ако възникне някоя от горните ситуации, външният шум може да бъде елиминиран чрез отстраняване на въздух от хидравличните повдигачи.
1. Проверете нивото на маслото в картера на двигателя и неговото качество, сменете или добавете необходимото количество, ако е необходимо.
Забележка:
- Ако в картера на двигателя няма достатъчно масло, въздух може да попадне в маслените канали през всмукателния отвор за масло.
- Ако в картера има повече масло от нормалното, то се разпенва и голямо количество въздух се смесва с маслото.
- С напредване на възрастта на маслото, въздухът, разбъркан в него, не може лесно да се отдели от него и количеството му в маслото непрекъснато се увеличава.
- Ако поради една от горепосочените причини в маслото има голямо количество въздух и той попадне във високонапорната камера на хидравличния компенсатор, въздухът вътре в хидравличния компенсатор се компресира, когато клапанът се отваря, а хидравличният компенсатор също се компресира, което води до ненормален шум, когато клапанът се затваря. Тоест, същото се случва, когато в задвижването на клапанния механизъм погрешно е зададена твърде голяма термична хлабина. Ако отстраните въздуха от кухините на хидравличните компенсатори, тяхната работа се възстановява.
2. Оставете двигателя да работи на празен ход за 1-3 минути, за да може да се загрее.
3. Не като натоварване на двигателя, няколко пъти се изпълнява процедурата за овърклок-спиране на двигателя, показана на фигура, докато необичаен шум няма да изчезне (обикновено шумът изчезва след 10-30 цикъла, но ако шумът не изчезне дори след 30 цикъла, тогава причината не е наличието на въздух в хидравличните компенсатори).
4. След като шумът изчезва, повторете около 5 пъти на подобна процедура, за което автомобилът ускорява-инхибиране.
5. Оставете двигателя да работи на празен ход още 1-3 минути, за да се уверите, че няма необичаен шум.