Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Ориз. 5.9. Картер на двигателя: 1 – картер на двигателя; 2 – пробка за източване, 25 Nm; 3 – уплътнителен пръстен; 4 – болт, 13 Nm
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Източете маслото от двигателя.
3. Отстранете индикатора за нивото на маслото на двигателя (пръчка за измерване).
(Статията е препечатана от уеб ресурс: www.mitsubishiman.ru)
4. След като развиете монтажните болтове на масления картер на двигателя, използвайте отвертка, за да отделите масления картер на двигателя от цилиндровия блок.
Внимание! Извършете операцията внимателно, за да не деформирате фланеца на масления картер.
5. Развийте пробката за източване и отстранете О-пръстена.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Почистете масления съд на двигателя с керосин или подходящ разтворител и отстранете мръсотията отвън и отлаганията от вътрешността на масления съд. Почистете свързващите повърхности на масления картер на двигателя и цилиндровия блок на двигателя от всички остатъци от старото уплътнение. Проверете дали повърхностите са чисти и сухи.
2. Нанесете 4 мм слой уплътнител 970389 върху фланеца на масления картер на двигателя.
3. Закрепете масления съд с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 13 Nm.
4. Напълнете двигателя с двигателно масло.
5. Монтирайте индикатора за нивото на двигателното масло.