Преден семеринг на коляновия вал
Премахване
1. Свалете зъбния ремък.
Ориз. 5.10. Маслени уплътнения на коляновия вал: 1 – шайба на коляновия вал; 2 – ключ; 3 – преден семеринг на коляновия вал; 4 – заден семеринг на коляновия вал; 5 – възел на маховика; 6 – болт, 53 Nm
2. Отстранете шайбата на коляновия вал 1 и шпонката 2 (фиг. 5.10).
3. Пробийте две малки дупки в предния семеринг на коляновия вал, разположени в диаметрално противоположните краища на семеринга. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори в масленото уплътнение и използвайте клещи, за да издърпате масленото уплътнение 3 за главите на винтовете.
4. Почистете гнездото на масленото уплътнение.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Смажете цялата устна на уплътнението с малко количество двигателно масло.
2. Монтирайте специалния инструмент МВ996040 (водач) върху върха на коляновия вал.
3. Монтирайте масленото уплътнение върху водача.
4. С помощта на специалния инструмент MV996040 монтирайте масленото уплътнение на място.
5. Отстранете всички следи от двигателно масло и монтирайте шайбата на коляновия вал.
Заден семеринг на коляновия вал
Премахване
1. Свалете модула на скоростната кутия.
2. Свалете капака на съединителя и диска на съединителя.
3. Осигурете задвижващата плоча на маховика или преобразувателя на въртящия момент от завъртане, като монтирате специалния инструмент MV996015 върху зъбния венец на маховика, развийте болтовете и свалете маховика.
4. Пробийте два малки отвора в задния семеринг на коляновия вал, разположени в диаметрално противоположните краища на семеринга. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори в масленото уплътнение и използвайте клещи, за да издърпате масленото уплътнение за главите на винтовете.
5. Почистете гнездото на масленото уплътнение.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Смажете цялата устна на уплътнението с малко количество двигателно масло.
2. Монтирайте специалния инструмент (водач) върху опашката на коляновия вал.
3. Монтирайте масленото уплътнение върху водача.
4. Преди монтаж почистете монтажните болтове и резбовите отвори в коляновия вал и маховика от масло, уплътнител и други замърсители.
5. Нанесете 3M STUD Locking 4170 или еквивалентен върху резбите на отворите на монтажните болтове.
6. Използвайки същия специален инструмент, както при отстраняването, фиксирайте задвижващата плоча на маховика или преобразувателя на въртящия момент и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 53 Nm.