A PVC rendszer fő elemei
1 - légtisztító; 2 - légcsatorna; 3 - szellőzőtömlő; 4 - hengerfej burkolat; 3 - olajleválasztó, 6 - PVC szelep; 7 - szellőzőtömlő; 8 - szívócső.
A zárt rendszerű pozitív forgattyúház-szellőztetés biztosítja a nem teljesen elégetett üzemanyag visszavezetését (áthalad a forgattyúházba, megkerülve a dugattyúgyűrűket) vissza a szívócsonkra, hogy a levegő-üzemanyag keverékkel újra elégethessük.
A PVK szelepként ismert szelep szabályozza a levegő áramlását az elosztócsőbe a benne lévő vákuum mértékének megfelelően. A fojtószelepek kellően széles nyitásával a megadott szelep teljesen nyitva van. Alapjáraton, maximális elosztó vákuum mellett azonban a PVK szelep csökkenti a légáramot, hogy ne legyen szükségtelen hatással a motorba bejutó kis mennyiségű keverékre.
Teljesen nyitott fojtószelepnél, a forgattyúházba belépő gáz térfogatának növekedésével és az elosztó vákuumfokának csökkenésével a PVK szelepen keresztüli beáramlás elégtelenné válik. Ilyen körülmények között a felesleges gőzök beszívódnak a légszűrőbe, és a friss levegővel együtt bejutnak a motorba. Az eltömődött szelep vagy tömlő durva alapjáratot, motor leállást vagy alacsony alapjáratot, olaj behatolást a motorba és/vagy iszap- és olajlerakódásokat okozhat a motorban és a légszűrőben. A szivárgó szelep vagy tömlő hibás alapjáratot vagy motorleállást okozhat.
Vizsgálat
A PVK-ellenőrzést a motor alapjárata mellett végzik el (bemelegítés után).
Távolítsa el a PVC szelepet a hüvelyéből anélkül, hogy leválasztaná a tömlőről. (A legtöbb szelep hüvelybe van préselve, néhány azonban menetes és hüvelybe csavarható).
A vákuum ellenőrzéséhez helyezze a hüvelykujját a szelepszár végére.
Ha nincs vákuum, ellenőrizze, hogy a tömlők vagy a szerelvények nincsenek-e eltömődve. Ha a fúvókák tiszták, akkor a szelep hibás.
Kikapcsolt motor mellett távolítsa el a PVC szelepet, rázza meg, figyelve a benne lévő tű hangját. Egy hang sem jelzi, hogy a tű elakadt, és a szelepet ki kell cserélni.
Ha a szelepnek van menete, ajánlatos vékony huzalt használni, amelyet a szelepbe helyeznek (1) a menetes oldalon a dugattyú mozgásának ellenőrzéséhez. Ha nem érez mozgást, a szelepet ki kell cserélni.
VIGYÁZAT: A forgattyúház-szellőztetés nélkül működő motor gyorsan meghibásodhat. Fontos a PVC szelep rendszeres ellenőrzése és cseréje.
Eltávolítás és beszerelés
Távolítsa el a PVC szelepet a hüvelyből. Válassza le a tömlőt a szelepről. Jegyezze fel, hogy a szelep melyik oldalát helyezték be az elosztóba.
Ellenőrizze a tömlőt, hogy nincsenek-e repedések, megtörések és eltömődések.
Ellenőrizze a fúvókát (amelyre a tömlő csatlakozik) dugulásért.
A PVC rendszer normál működése a motor tömítettségétől függ.A PVC rendszert a következő esetekben ellenőrizze:
- a motor instabil alapjárata, amelynek okai nem tulajdoníthatók a vákuum szokásos megsértésének vagy az üzemanyag-ellátás problémájának;
- levegő beszivárgása szivárgó szelephüvelyen, olajteknő-tömítéseken vagy akár első és hátsó forgattyúház-tömítéseken keresztül;
- a levegőszűrő túlzott szennyeződése alacsony futásteljesítménnyel;
- a motorolaj észrevehető szennyeződése az üzemanyag hígítása miatt jóval az ütemezett olajcsere esedékessége előtt.
FIGYELMEZTETÉS: Az erősen kopott gyűrűkkel és szeleptömítésekkel rendelkező motoroknál olyan erős gázátfújás léphet fel, hogy a PVK rendszer nem tud megbirkózni vele.