Tartalomjegyzék: Öblítő vezérlőszelep ⤓ Termikus szelep ⤓ Túltöltés korlátozó (kétutas szelep) ⤓ Gravitációs szelep ⤓ Szénszűrő ⤓
Öblítő vezérlőszelep
Ellenőrizze az összes tömlő és csatlakozás állapotát. Sok probléma gyakran felmerül a rendszerben lévő megbízhatatlan csatlakozások vagy a korlátozott tömlőkapacitás miatt.
Ellenőrizze a szelepet (1) úgy, hogy eltávolítja a szelepet a járműből, és egy kézi vákuumszivattyút csatlakoztat a szelep vákuumcsatlakozójához. A szelepnek vákuumot kell fenntartania.
Csökkentse a vákuumot, és alacsony nyomású levegőt fújjon a szűrő oldalsó felületén található tömlőcsőre.
Vákuum hiányában a levegőnek nem szabad áthaladnia a szelepen. Csökkentse a vákuumot 150 Hgmm-re. Művészet. Fújja be újra a levegőt a csőbe. A levegőnek át kell áramolnia a szelepen.
A szénszűrőt egy elektromágneses öblítésszabályozó szelep szabályozza. Leállított motor mellett válassza le a szelephez vezető két vákuumtömlőt.
Válassza le az elektromos tápvezetéket a szelepről. Csatlakoztassa a kézi vákuumszivattyút ahhoz a csatlakozáshoz, amelyre a tömlőt csatlakoztatta. Hozzon létre vákuumot a szivattyú segítségével; meg kell őrizni.
Csatlakoztassa az akkumulátort a mágnesszelep kapcsaihoz.
A polaritást szigorúan be kell tartani. Csatlakoztassa a pozitív kivezetést ahhoz a kivezetéshez, amely a "T" felső részét képezi. A mágnesszelep feszültség alá helyezése után a vákuumnak csökkennie kell, ahogy a kézi szivattyú működik.
Válassza le az akkumulátort, és ellenőrizze az ellenállást a mágnesszelep kapcsainál. Az ellenállás értékének 36-44 Ohmnak kell lennie 20°-os hőmérsékleten.
VIGYÁZAT: Ne feledje, hogy az ellenállás értéke a hőmérséklettől függően változik.
Termikus szelep
A hőszelepeket a szívócsonkra vagy a hengerfejre szerelik fel úgy, hogy az aljuk a hűtőfolyadékba merüljön (a későbbi motormodelleknél az öblítőrendszert az üzemanyag-befecskendező számítógép vezérli). A hőszelep a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően késleltetést vagy vákuumot biztosít az öblítő vezérlőszelephez. Az ellenőrzést hűtött motoron végezze el.
Válassza le a két vákuumtömlőt a hőszelepről. Kikapcsolt motor mellett csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a kétnyílású szelepek felső csatlakozójához vagy az egyetlen csatlakozóhoz.
Alkalmazzon vákuumot, és győződjön meg arról, hogy a szelep engedélyezi vagy nem tartja meg a vákuumot.
Indítsa el és melegítse fel a motort. Miután a hűtőfolyadék felmelegedett az üzemi hőmérsékletre, válassza le a megfelelő tömlőt, és ismételje meg a tesztet. A szelepnek vákuumot kell fenntartania.
A hőszelepet csak hideg motoron cserélje ki.
Túltöltés korlátozó (kétutas szelep)
Kétutas szelepelemek
Ezt az eszközt, amelyet néha üzemanyagszűrőnek tévesztenek, a tartálytól a szénszűrőig vezető gőzvezetékre szerelik fel. A tartályon vagy annak közelében található szelep érzékeny a kompresszióra és a vákuumra egyaránt. Úgy tervezték, hogy kompenzálja a tartályban fellépő nyomáskülönbségeket.
Ha túlnyomás keletkezik a tartályban, például magas levegőhőmérsékleten vagy jelentős távolság megtétele után, a szelep nyomást és gőzt bocsát ki a szénszűrőbe, ezáltal szellőzteti a tartályt és megakadályozza a gőzök szintjének növekedését. És fordítva, amikor vákuum képződik a tartályban, a szelep bizonyos mennyiségű levegőt kiereszt a szűrőből a tartályba.
FIGYELMEZTETÉS: Ha hangot hall járműve hátuljából (akár leállított motor mellett is), ez a szelep működésének hangja, miközben nyomást enged. Ennek a hangnak a kiküszöböléséhez le kell csavarni a tanksapkát, és vissza kell csavarni.
A szelep cseréje csak a hang tónusát tudja megváltoztatni, de maga a hang a legtöbb esetben ugyanaz marad.
Az ellenőrzéshez tegye a következőket:
- Távolítsa el a szelepet a gőzvezetékről.
- Finoman fújja ki a szelepet mindkét oldalon. Ha a levegő némi ellenállással halad át, a szelep működőképes.
- Csatlakoztassa a szelepet a vezetékhez a megfelelő irányba, és rögzítse a bilincseket. A bilincsek felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezetékek biztonságosan fel vannak szerelve a csövekre.
Gravitációs szelep
Ez a szelep a tartályból a szénszűrőhöz vezető gőzvezetékben található. A szelep megakadályozza, hogy a benzin az üzemanyagtartályból a rendszerbe szivárogjon, amikor a jármű felborul egy baleset esetén. Normál körülmények között ezen a vezetéken keresztül gőzöket szállítanak, amelyeket a szűrő széntömege könnyen felszív és visszatart.
Amikor egy autó felborul, a vezeték megtelik folyékony benzinnel. Ezért a gravitációs szelep lezárja az üzemanyag-vezetéket, és az üzemanyagot a tartályban tartja.
Az ellenőrzéshez el kell távolítania a szelepet, és le kell választania róla a tömlőket. Ha kattanást hall, amikor megrázza, akkor megfelelően működik.
Szénszűrő
A szénszűrő (üzemanyaggőzgyűjtő tartály) jellemző elemei
1 - tartály ürítő szelep; 2 - szelepvezérlő üreges cső vákuumtömlő csatlakoztatásához; 3 - öblítővezeték cső; 4 - cső a tömlő csatlakoztatásához a benzingőzök tartályból történő eltávolításához; 5 - bemeneti levegő cső.
A szén szűrő rendszeresen ellenőrizni kell az eltömődés repedések, illetve a megbízható kapcsolat a tömlőt. A legtöbb modell, a szén szűrő helyébe egy bizonyos idő elteltével, vagy egy bizonyos számú kilométer volna hajtott.