Jelölje meg a hajtólemez helyzetét a motor lendkerékén.
Ha csavarhúzót vagy fém rudat helyez a korona fogaiba, állítsa le a motor lendkerekét.
Oldja ki a hajtótárcsa rugóit, ehhez átlósan, egyenként csavarja ki a hajtott tárcsa csavarjait, minden alkalommal 1-2 fordulattal.
Ezután csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
Törölje le a motor lendkerekét benzinnel.
A tengelykapcsoló tárcsát nem szabad tisztítani. Az olajmaradványokat nem szabad tisztítószerrel eltávolítani.
Telepítés
Vigyen fel többcélú zsírt a tengelykapcsoló villa tengelyére (ülés A). Töltsük fel vele a kuplungburkolaton lévő hornyokat a képnek megfelelően.
Igazítsa egy vonalba a tengelykapcsoló villán és a tengelyén lévő furatokat, és szereljen be új rugós csapokat a furatokba (1).
Nagyon finom csiszolópapírral csiszolja meg a meghajtott tárcsát és a motor lendkerekét.
Távolítsa el a korróziót a hajtott tárcsa bordájáról, és vigyen fel kis mennyiségű molibdénzsírt.
Rögzítse a hajtott és a hajtott tengelykapcsoló tárcsákat a lendkerékre. Ebben az esetben a hajtott lemezagy hosszú oldalát kívül kell elhelyezni, pl. a sebességváltó oldaláról. Középre igazítsa a meghajtott lemezt a meghajtó tárcsához képest. Ehhez azonban jobb, ha egy speciális rudat vagy egy régi sebességváltó hajtótengelyt használ.
Ha a régi tengelykapcsoló-meghajtó lemezt visszahelyezik, ügyelni kell az eltávolítás során készült jelölésekre.
Több lépésben húzza meg keresztben a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait. A végső meghúzási nyomatéknak 20 Nm-nek kell lennie. A csavarok meghúzása közben helyezze be és távolítsa el a központosító rudat (vagy tengely) az igazítás ellenőrzésére.
Távolítsa el a rögzítőszerszámot a lendkerék koronájáról.
Ha eltávolítja, szerelje be a kioldó csapágyat.