Jelölje meg a hajtólemez helyzetét a motor lendkerékén.
Csavarhúzóval vagy fémrúddal a gyűrű fogaiba rögzítse a motor lendkerekét.
Ehhez oldja ki a meghajtó tárcsa rugóit, csavarja ki a hajtott lemezt átlósan rögzítő csavarokat, egyenként, 1-2 fordulattal.
Ezután csavarja ki a rögzítőcsavarokat.
Tisztítsa meg a motor lendkerekét benzinnel.
A tengelykapcsoló hajtású tárcsát nem szabad tisztítani. A maradék olajat nem szabad tisztítószerrel eltávolítani.
Telepítés
Kenjen be többcélú zsírt a tengelykapcsoló villa tengelyére (A hely). Töltsük fel vele a kuplungburkolaton lévő hornyokat a képnek megfelelően.
Igazítsa egy vonalba a tengelykapcsoló villán és a tengelykapcsoló tengelyén lévő furatokat, és szereljen be új rugós csapokat a furatokba (1).
Nagyon finom csiszolópapírral csiszolja meg a meghajtott tárcsát és a motor lendkerekét.
Távolítson el minden korróziót a hajtótengelyről, és vigyen fel kis mennyiségű molibdén tartalmú kenőanyagot.
Helyezze a meghajtott és hajtott tengelykapcsoló tárcsákat a lendkerékhez. Ebben az esetben a hajtott lemezagy hosszabb oldalát kívül kell elhelyezni, pl. a sebességváltó felől. Középre állítsa a meghajtó lemezt a meghajtólemezhez képest szemmel. Ehhez azonban jobb, ha egy speciális rudat vagy egy régi sebességváltó hajtótengelyt használ.
Ha a régi tengelykapcsoló-meghajtó lemezt visszahelyezik, ügyelni kell az eltávolítás során készült jelölésekre.
Több lépésben húzza meg keresztben a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait. A végső meghúzási nyomaték 20 Nm legyen. A csavarok meghúzása közben helyezze be és távolítsa el a központosító rudat (vagy tengelyt) az igazítás ellenőrzéséhez.
Távolítsa el a rögzítőszerszámot a lendkerék gyűrűjéről.
Ha eltávolítja, szerelje be a kioldócsapágyat.