Marcați poziția plăcii de antrenare pe volantul motorului.
Introducând o șurubelniță sau o tijă de metal în dinții coroanei, opriți volantul motorului.
Eliberați arcurile discului antrenat, pentru aceasta în diagonală, unul câte unul, deșurubați șuruburile discului antrenat, de fiecare dată când se fac 1-2 ture.
Apoi deșurubați șuruburile de fixare.
Ștergeți volantul motorului cu benzină.
Discul de ambreiaj nu trebuie curățat. Reziduurile de ulei nu trebuie îndepărtate cu detergenți.
Instalare
Aplicați unsoare multifuncțională pe arborele furcii ambreiajului (scaunul A). Umpleți cu el canelurile de pe capacul ambreiajului conform imaginii.
Aliniați găurile de pe furca ambreiajului și arborele acestuia și instalați noi știfturi cu arc în găuri (1).
Slefuiți discul antrenat și volantul motorului cu șmirghel foarte fin.
Îndepărtați coroziunea de pe canelajul discului antrenat și aplicați o cantitate mică de unsoare de molibden.
Atașați discurile de ambreiaj condus și condus la volant. În acest caz, partea lungă a hub-ului de disc condus trebuie să fie amplasată în exterior, adică. din partea laterală a cutiei de viteze. Centrați discul condus cu ochiul în raport cu discul condus. Dar este mai bine să folosiți o tijă specială sau un arbore de antrenare vechi al cutiei de viteze pentru aceasta.
Dacă placa de antrenare a ambreiajului este remontată, trebuie respectate marcajele făcute în timpul demontării.
În mai mulți pași, strângeți șuruburile de fixare a ambreiajului în cruce. Cuplul final de strângere trebuie să fie de 20 Nm. În timp ce strângeți șuruburile, introduceți și scoateți tija de centrare (sau arborele) pentru a verifica alinierea.
Scoateți instrumentul de blocare de pe coroana volantului.
Dacă este îndepărtat, instalați rulmentul de deblocare.