Silnik może nie uruchomić się z wielu powodów, a Ty zaoszczędzisz czas i wysiłek, przestrzegając logicznej sekwencji kontroli wymienionych tutaj. Systematycznie, krok po kroku, wykonywanie każdego testu i przechodzenie do kolejnego zwiększa szansę na znalezienie usterki.
Pamiętaj, że większość usterek wynika z braku lub niewystarczającej ilości paliwa we wtryskiwaczach lub słabego naładowania akumulatora, który nie pozwala rozrusznikowi silnika wysokoprężnego rozwinąć wystarczającej prędkości. Dlatego w pierwszej kolejności należy sprawdzić obecność paliwa w zbiorniku, stan zaworów bezpieczeństwa zbiornika (czy są otwarte?), stan akumulatora oraz, jeżeli jest zamontowany wyłącznik akumulatora, czy jest on w pozycji "ON" pozycja.
Tabela rozwiązywania problemów
Silniki Diesla nie mają problemów związanych z elektrycznym układem zapłonowym. Jednak nadal istnieje wiele powodów, dla których silnik wysokoprężny nie uruchamia się. Mówiąc najprościej, do uruchomienia silnik wysokoprężny potrzebuje paliwa, powietrza, wystarczającego sprężania w cylindrach i wystarczająco dużej prędkości obrotowej wału korbowego. Wiele czynników, pojedynczo lub w różnych kombinacjach, może uniemożliwić spełnienie jednego lub wszystkich tych podstawowych wymagań.
Informacje skopiowane ze strony internetowej: MitsubishiMan