2. Uruchom silnik i ustaw prędkość na 750±100 obr./min.
Uwaga: Po sprawdzeniu określonej prędkości należy ustawić prędkość biegu jałowego.
3. Zamontuj dynamometr sprężynowy na obręczy kierownicy. Zmierz siłę skrętu potrzebną do obrócenia kierownicy z pozycji do jazdy na wprost w lewo i w prawo (1,5 obrotu). Upewnij się również, że nie występują znaczące różnice w sile potrzebnej do skręcania.
Wartość nominalna:
- Siła potrzebna do obracania kierownicą: 39,2 N lub mniej
- Dopuszczalne odchylenie: 5,9 N lub mniej
(Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman)

