Ryż. 7.14. Test rezystancji czujnika (1) stężenie tlenu
2. Sprawdź, czy obwód między stykiem 3 a stykiem 4 złącza sondy lambda jest zamknięty (rezystancja między stykami wynosi 7–40 omów przy 20°С) (Ryż. 7.14).
3. Jeśli obwód jest przerwany, wymień czujnik stężenia tlenu.
4. Rozgrzej silnik do temperatury płynu chłodzącego (80°C lub wyższej).
Ryż. 7.15. Złącza typu łączenia «krokodyl» (1) wyjście «3» złącze czujnika tlenu «+» zacisk akumulatora i wyjście «4» Do «–» zacisk akumulatora
5. Ze złączami typu drutowego «krokodyl» podłączyć przewód «3» złącze czujnika stężenia tlenu «+» zacisk akumulatora i wyjście «4» - Do «–» zacisk akumulatora (Ryż. 7.15).
Uwaga! Należy zachować szczególną ostrożność podczas podłączania przewodów ze złączami, np «krokodyl» do zacisków akumulatora (nie odwracaj biegunowości). Nieprawidłowe okablowanie może uszkodzić czujnik tlenu.
6. Podłącz cyfrowy (elektroniczny) woltomierz do zacisków «1» i «2» złącze czujnika.
7. Okresowo naciskając pedał przyspieszenia, zmierz napięcie wyjściowe czujnika stężenia tlenu. Po naciśnięciu pedału przyspieszenia napięcie wyjściowe czujnika tlenu powinno wynosić 0,6-1,0 V.
8. Jeśli czujnik tlenu jest uszkodzony, wymień go.