Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
- Spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
- Wyjmij filtr powietrza.
- Wymontuj cewki zapłonowe.
- Wymontuj zespół przepustnicy.
- Wymontuj wtryskiwacze paliwa.
- Wykręcić śruby wiązki przewodów sterujących.
- Odłącz złącza od elektrozaworu czyszczenia kanistra i zaworu recyrkulacji spalin (EGR) (rys. 2.68).
Rysunek. 2,68. Kolektor dolotowy silnika 4G93-GDI z 2000 roku: 1 - złącze wiązki przewodów sterowania; 2 - wąż podciśnieniowy wspomagania hamulca; 3 - Wąż wentylacyjny skrzyni korbowej PCV; 4 - wąż podciśnieniowy; 5 - złącze elektrozaworu do czyszczenia adsorbera; 6 - wąż do czyszczenia adsorbera; 7 - śruba mocująca kolektor dolotowy do wspornika kolektora dolotowego, 20 Nm; 8 - śruba mocująca wspornik zaworu recyrkulacji spalin do kolektora dolotowego, 19 Nm; 9 - uszczelka zaworu recyrkulacji spalin (EGR); 10 - kolektor dolotowy; 11 - wspornik kolektora dolotowego; 12 - złącze zaworu recyrkulacji spalin (EGR); 13 - zawór recyrkulacji spalin (EGR); 14 - wąż układu chłodzenia silnika; 15 - podstawa zaworu recyrkulacji spalin (EGR); 16 - uszczelka zaworu recyrkulacji spalin (EGR)
- Odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.
- Odłącz wąż wentylacyjny skrzyni korbowej PCV.
- Odłącz wąż podciśnieniowy i wąż do czyszczenia kanistra.
- Wykręć śruby mocujące kolektor dolotowy do wspornika kolektora dolotowego.
- Wykręć śruby mocujące wspornik zaworu EGR do kolektora dolotowego.
- Wymontuj wtryskiwacze.
- Odkręć śruby i nakrętki, a następnie wymontuj kolektor dolotowy.
- Odkręć śruby i zdejmij wspornik kolektora dolotowego.
- Wykręć śruby i wykręć zawór recyrkulacji spalin (EGR)
- Odkręcić śruby podstawy zaworu EGR i zdjąć uszczelkę.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Zamontuj wtryskiwacze.
- Zamontuj zespół przepustnicy.
- Zamontuj cewki zapłonowe.
- Zamontuj filtr powietrza.
- Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.