Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Înlocuirea capacelor și a peretelui de articulație CV (Mitsubishi Colt 2)

  • Principală
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și osii
  • Înlocuirea capacelor și a peretelui de articulație CV
0
Cuprins: Asamblare ⤓ Îmbinare trepied ⤓ Articulație homocină exterioară și…⤓
1. Scoateți arborele osiei din vehicul.

2. Instalați arborele axului într-o menghină.



11.3 Îndoiți urechile de fixare cu o șurubelniță și scoateți clema


3. Scoateți clemele care fixează capacul (11.3).



11.4 Scoateți inelul de reținere...


4. Deplasați portbagajul în lateral și scoateți inelul de reținere din pista exterioară (11.4).



11.5a...apoi scoateți pista exterioară






11.5b Elemente ale arborelui punții și ale articulației homocinetice

1. Inel de reținere (înlocuiți întotdeauna); 2. Inel exterior; 3. Inel de reținere; 4. Inel de reținere despicat; 5. Canal interior; 6. Clip; 7. Mingi; 8. Carcasă interioară; 9. Clemă; 10. Clemă; 11. Clemă; 15. Capac exterior; 13. Articulatie CV externa; 14. Amortizor dinamic; 15. Clemă dinamică a amortizorului


5. Scoateți calea exterioară (11.5a și 11.5b).



11.6 Scoateți inelul de fixare despicat de la capătul arborelui osiei


6. Scoateți inelul de fixare despicat (11.6).



11.7 Marcați poziția cursei interioare și a curselor




7. Marcați cursa interioară și cursa (11.7).

8. Scoateți rulmentul interior de pe arborele axei.



11.9 Scoateți bilele - aveți grijă să nu le zgâriați


9. Scoateți bilele din suport (11.9).



11.10a Aliniați proeminențele de pe calea interioară cu găurile din cursă...




11.10b și scoateți canalul interior


10. Scoateți canalul de rulare interioară din cursă (11.10a și 11.10b).





11.11a Inspectați canalul de rulare intern pentru coroziune și zgârieturi




11.11b Inspectați clema pentru fisuri, coroziune și zgârieturi


11. Curăţaţi toate elementele şi inspectaţi-le pentru fisuri, zgârieturi sau alte daune (11.11a şi 11.11b).

Asamblare



12. Introduceți cursa interioară în cursă.



11.13 Instalați bilele în cușcă




13. Instalați bilele în cușcă (11.13).



11.14 Înfășurați canelurile osiilor cu bandă adezivă pentru a evita deteriorarea portbagajului în timpul instalării


14. Înfășurați canelurile osiilor cu bandă adezivă (11.14). Instalați clema mică și portbagaj pe arborele axei, apoi îndepărtați banda.

15. Instalați calea interioară și pista pe arborele axei.

16. Instalați inelul de fixare despicat în canelură.



11.17 Umpleți cursa cu lubrifiant


Textul articolului a fost preluat de pe site: MitsubishiMan.ru

17. Umpleți cursa cu lubrifiant (11.17). Umpleți pista exterioară și portbagaj cu lubrifiantul rămas.

18. Reinstalați calea exterioară și instalați inelul de reținere.



11.19 Reglați lungimea articulației CV (distanța dintre cleme) înainte de a strânge clemele




19. Ștergeți grăsimea de pe canelura de pe pista exterioară. Montați capacul și reglați lungimea arborelui axului (11.19).



11.20 Eliberați presiunea de sub portbagajul ridicând marginea portbagajului


20. Eliberați aerul de sub capac ridicând marginea acestuia cu o șurubelniță (11.20).



11.21a Pentru a instala o nouă clemă, îndoiți capătul clemei...




11.21b...și îndoiți urechile de fixare




21. Montați clemele (11.21a și 11.21b).

22. Montați un nou inel de reținere (11.7).

23. Montați arborele osiei pe vehicul.

Îmbinare trepied





11.24 Elemente ale arborelui punții și ale articulației homocinetice cu trepied

1. Clemă; 2. Clemă; 3. Carcasă; 4. Inel de reținere despicat; 5. Trepied; 6. Caz; 7. Clemă dinamică a amortizorului; 8. Amortizor dinamic; 9. Clemă; 10. Clemă; 11. Caz; 12. Articulatie CV externa; 13. Inel de reținere


24. Tăiați clemele și glisați capacul (11.24). Marcați carcasa trepiedului și arborele axei, apoi scoateți carcasa.

25. Înfășurați trepiedul într-o cârpă.



11.26 Scoateți inelul de reținere despicat și scoateți trepiedul de pe arborele axei

1. Inel de fixare despicat


26. Scoateți trepiedul de pe arborele axei prin îndepărtarea inelului de reținere despicat (11.26).



27. Scoateți capacul de pe arborele osiei.

28. Curăţaţi toate elementele de îmbinare de grăsime veche şi verificaţi-le pentru coroziune, zgârieturi sau deteriorare.

29. Înfășurați canelurile arborelui axului cu bandă adezivă, apoi instalați o clemă mică și un buton pe arborele axei (11.14).

30. Umpleți carcasa cu jumătate de grăsime din trusa de reparații și umpleți portbagajul cu restul.

31. Instalați trepiedul.

32. Montați carcasa.

33. Reinstalați portbagajul și reglați lungimea articulației homocinetice (11.19). Montați clemele și instalați arborele osiei pe vehicul.

Articulație homocină exterioară și portbagaj



Demontarea și reasamblarea



34. Scoateți articulația homocină interioară de pe arborele axei și dezasamblați-o.

35. La repararea arborelui axului din stânga, marcați poziția de instalare a amortizorului dinamic pe arborele axei și scoateți-l.

36. Scoateți capacul exterioară a articulației CV.

Examinare



37. Spălați îmbinările CV interioare și exterioare cu solvent curat și uscați-le.



11.38 Spălați și uscați articulația, apoi rotiți carcasa articulației și inspectați suprafața rulmenților pentru semne de uzură sau deteriorare - dacă bilele, calea interioară sau cursa sunt deteriorate, înlocuiți arborele axei și articulația homocină exterioară


38. Rotiți carcasa balamalei pentru a avea acces la rulmenți și calea de rulare (11.38). Inspectați suprafața rulmenților pentru semne de uzură. Dacă rulmenții sunt deteriorați sau uzați, înlocuiți arborele osiei.

Asamblare



39. Instalați o nouă capotă exterioară pe arborele axei. Umpleți balamaua și portbagajul cu lubrifiant. Instalați cleme noi.

40. Instalați un amortizor dinamic pe arborele axei din stânga.

41. Curățați și asamblați articulația interioară CV, apoi instalați axul pe vehicul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 2 și 3: Ambreiaj și osii
Următorul ▶

Axele axului — demontare și montare
Arborii axului — descriere generală și inspecție
Sistem hidraulic de eliberare a ambreiajului — purjare
Cilindru auxiliar de deblocare a ambreiajului — demontare, reasamblare și instalare
Cilindru principal de eliberare a ambreiajului — demontare, reasamblare și instalare
 
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Înlocuirea lichidului de răcire Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Înlocuirea capacelor arborelui de transmisie și… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Înlocuirea lichidului de răcire Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Înlocuirea lămpilor în faruri și lampioane Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Demontarea și înlocuirea capacelor articulației CV Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Înlocuirea filtrului de ulei Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 41 + 38

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.